Проучване: Waze помага на шофьорите да избегнат глоби

Навигацията сваля скоростта временно, но увеличава риска след това

Waze и сходните навигационни приложения могат да носят повече вреди, отколкото ползи за пътната безопасност. До този извод стигат експерти от Университета на Съншайн Коуст в Австралия след анализ на реален трафик. Причината е, че предупрежденията за камера или полиция често водят до краткотрайно намаляване на скоростта само около конкретната локация, а след това много шофьори отново ускоряват.

Ръководителят на екипа д-р Леви Андерсън описва ефекта като „краткотрайна, локална полза за намаляване на скоростта и катастрофите на определени места за ограничено време“ — докато на екрана стои сигналът за контрол.

Като контекст, Waze е популярно приложение за навигация, което разчита и на сигнали от потребители за трафик, инциденти и пътни проверки. Именно функцията за предупреждения за контрол на скоростта е сред най-дискутираните, защото влияе пряко върху поведението на водачите.

Изследването показва, че след преминаване покрай мястото с отбелязан контрол, много водачи увеличават скоростта. Най-често това се случва при шофьори, които и преди известието са карали с превишена скорост — тоест приложението на практика им помага да избегнат наказание и да продължат нарушението.

Учените определят Waze като „дългосрочна вреда за пътната безопасност“, защото за част от шофьорите то се превръща в инструмент да преценяват къде и кога могат да карат по-бързо.

Анализът обхваща реален трафик, измерен с лазерен радар, преди и след получаване на известие от Waze за наличие на полиция/камера. Проследено е поведението на над 9000 автомобила в различни зони — индустриални, училищни, жилищни и по магистрали.

На път с ограничение 100 км/ч средно 64% от автомобилите се движат с превишена скорост. След предупреждение в Waze за полиция делът им пада до 12% — силен, но временен ефект.

В училищна зона картината е по-притеснителна: средно 64% от колите отново карат с превишена скорост, но след известие от Waze, че са в такава зона, делът им пада само до 38,5%. Това означава, че значителна част от водачите продължават да не намаляват, въпреки по-високия риск.

Проучването отчита и колко бързо се появява предупреждението: средно са нужни 14 минути от спирането на полицията и поставянето на камерата до появата на известие в Waze. При по-натоварени пътища времето е по-кратко, защото се събират по-бързо достатъчно сигнали.

Затова екипът препоръчва полицията да стои по-кратко на избраните места, въпреки че това създава повече неудобства при разполагането и прибирането на камерите.