Продажбите на електромобили в Китай падат 10% през октомври

Спадът при EV и целия пазар пренарежда плановете на производителите

Китайският пазар на електромобили отчете ново понижение: през октомври в страната са продадени 1,148 млн. изцяло електрически автомобили. Данните са важни, защото показват, че спадът продължава вече 10 поредни месеца, дори и при сегмент, който доскоро растеше почти без прекъсване.

По предварителни данни на CPCA (Китайската асоциация на леките автомобили) октомврийските продажби на EV са с 10% по-малко спрямо същия месец на миналата година, но с 6% повече спрямо септември 2026 г. — сигнал за частично стабилизиране на темпото.

Контекстът е ключов: Китай е най-големият автомобилен пазар в света и промяната в търсенето там се отразява директно на производители, доставки и ценови стратегии, включително при електрификацията.

Октомврийският резултат при EV излиза и по-добър от очакваното. Прогнозите сочеха 16,5% спад за месеца, но реалният спад е по-малък. Делът на електромобилите в общите продажби (навлизане на EV) достига 67,8%, над предварителната прогноза от 66,9%.

Въпреки това, натрупаните резултати за годината остават под натиск. За първите 10 месеца общите продажби на EV намаляват с 12% на годишна база до 8,907 млн. автомобила.

По-различна е картината при доставките на едро. През октомври те се увеличават с 12% на годишна база и с 8% спрямо предходния месец до 1,807 млн. автомобила. За първите 10 месеца доставките на едро нарастват с 10% до 13,26 млн.

От CPCA посочват, че в момента много компании за електромобили нямат „блокбъстър“ (масов хит) модели, но трябва да поддържат производствен ритъм и да изпълняват цели. Това увеличава разминаването между външните прогнози и реалните продажби.

Когато се погледне целият автомобилен пазар, независимо от задвижването, спадът е още по-осезаем. През октомври продажбите се понижават с 25% до 1,693 млн. автомобила, като има 5% ръст спрямо септември. От началото на годината спадът достига 22%.

Все пак резултатите са малко по-добри от прогнозите, което се приема като индикация за възможно постепенно подобрение, подкрепено от промоции и активност на компаниите.

Ключов фактор остават цените на петрола, които се задържат високи на международния пазар. Това засилва спада при автомобилите с ДВГ (двигател с вътрешно горене), който е по-голям и по-продължителен от очакваното. За първите 4 седмици на октомври продажбите на лекотоварни автомобили с „чист“ ДВГ се сриват с 52% до 386 000 броя за целия Китай.