Продажбите на електромобили скочиха преди края на федералния данъчен кредит

Ford, GM и Tesla отчетоха рекордни резултати

През август и септември американските купувачи се насочиха масово към електромобили. Причината бе планираното спиране на федералния данъчен кредит до 7 500 долара на 1 октомври. Данните на Rho Motion показват, че цели 90 % от продадените BEV и PHEV през първите девет месеца са се възползвали от някаква форма на кредит.

Тази година Агенцията за опазване на околната среда одобри 21 модела за New Clean Vehicle Credit. Те осигуриха 55 % от всички EV продажби в периода януари–септември.

Лизингови вратички поддържат високите обеми

Ключова роля изигра и Qualified Commercial Clean Vehicle Credit със същата стойност до 7 500 долара. Мярката обхващаше превозни средства под 14 000 lbs, или около 6 350 kg. Тя позволи производителите да получат кредита и да намалят месечните вноски при лизинг.

Лизинговите автомобили нямаха изискване за североамериканско производство. Това направи лизинга особено привлекателен и за вносните модели.

Как реагираха водещите марки

• Ford достави 30 612 BEV през третото тримесечие – ръст от 86 % спрямо предходното.
• GM увеличи продажбите на електромобили с 44 %, до 66 501 броя.
• Tesla отчете скок от 27 %.
• Hyundai удвои търсенето на Ioniq 5 и също отчете значителен напредък.

Перспективи след отпадането на стимулите

С приключването на данъчния кредит анализаторите очакват по-слаби резултати през четвъртото тримесечие.

„Търсенето ще намалее рязко.“ — Rho Motion.

Фирмата предупреждава, че мита, високи производствени разходи и по-слабите изисквания за икономия на гориво могат да ограничат бъдещите инвестиции в местно производство на EV и да натиснат спроса надолу.

EV пазарът показа, че стимулите все още са ключов двигател за продажбите.