Porsche задълбочава партньорството с Audi за по-високи маржове
Porsche и Audi влизат в нов етап на сътрудничество с ясна цел – по-висока рентабилност и по-ефективно развитие на бъдещите модели. В условия на по-слабо търсене и натиск върху разходите, двете марки залагат на по-дълбока интеграция и споделени технологии.
Новият CEO на Porsche, Михаел Лайтерс, вече подчерта, че Audi е ключов партньор за бъдещето на компанията. Основната цел е възстановяване на маржовете до около 10%, като това ще стане чрез по-широко използване на общи платформи, компоненти и инженерни решения. Това е и ясен знак за промяна – от вътрешна конкуренция към по-прагматично сътрудничество.
Един от най-важните примери е следващото поколение Porsche Macan, което ще получи и версии с двигатели с вътрешно горене. Те ще използват платформата Premium Platform Combustion (PPC), споделена с Audi Q5. Паралелно, Porsche работи и по нов SUV над Porsche Cayenne, който ще бъде тясно свързан с бъдещия Audi Q9.
Сътрудничеството се разширява и при електрическите модели. Платформата за бъдещите Porsche 718 Boxster и Porsche 718 Cayman ще бъде използвана и за следващото поколение Audi TT. Новият TT се очаква да бъде изцяло електрически, с батерии, разположени зад водача за по-нисък център на тежестта и усещане, близко до автомобил със средно разположен двигател.
Двете марки вече имат опит със споделени разработки чрез платформата Premium Platform Electric (PPE), използвана при модели като Audi A6 e-tron и Audi Q6 e-tron. В миналото обаче проектите са били съпътствани от вътрешни конфликти. Сега стратегията е различна – повече дисциплина, по-малко съперничество и по-бързо развитие на нови автомобили.



