Porsche 914 се завръща като дигитален модел с 300 к.с.

Дигиталният Porsche 914 обещава достъпни 300 к.с. и пъргавина

Porsche 914 се завръща като модернизиран дигитален (CGI – компютърно генерирани изображения) проект, създаден от студиото mike.g.concepts. Идеята е за „класически, достъпен спортен автомобил“ в съвременна интерпретация, със заявени 300 к.с. и 2,0-литров турбодвигател.

Ключовото тук е контрастът: докато Porsche ускорява прехода към електрически модели, тази визуална концепция залага на двигател с вътрешно горене и позиционира 914 като по-достъпна спортна алтернатива.

Преминаването на Porsche към електромобили включва електрически Porsche Macan, предстоящи 718 Cayman и 718 Boxster само като електрически версии, както и бъдещ Cayenne Electric. На този фон дизайнерът Майк Г. представя свой отговор в света на дигиталните концепции – модернизирана визия на спрения от производство Porsche 914.

Според автора на проекта, новият Porsche 914 запазва емблематичния силует и характерните стилистични елементи на оригинала. Историческият 914 е разработван съвместно от VW-Porsche и е произвеждан и продаван в периода 1969–1976 като по-достъпна алтернатива на спортните модели на Porsche от онова време, в конфигурация тарга (Targa – сваляем централен панел на покрива) двуместен роудстър.

За задвижване виртуалната интерпретация е описана с 2,0-литров турбо „боксер“ (flat-four – четирицилиндров опозитен двигател) с 300 к.с., посочен като взет директно от Cayman. Концепцията разчита на лека конструкция и централно разположен двигател (mid-engine – двигател зад седалките и пред задния мост), като целта е поведение тип „картинг“ и високи възможности в завои.

Майк Г. поставя идеята за възродения 914 в същата ниша на пъргавите двуместни спортни автомобили, като прави паралел с Mazda MX-5 Miata, но уточнява, че ценовото позициониране би било по-високо. В същото време дигиталният 914 е замислен като по-достъпен спортен модел от бъдещите електрически 718 и категорично под 911 в йерархията.