Polestar 2 планира ново поколение за 2027 с фокус върху BMW i3

Новият Polestar 2 обещава повече място и по-остро управление

Polestar планира за 2027 г. напълно преработено ново издание на Polestar 2. Моделът трябва да предложи повече пространство, нова техническа основа и осезаемо по-остро поведение на пътя. За ориентир марката посочва бъдещия BMW i3 от „Нов клас“ (Neue Klasse), което вдига летвата за динамика и цялостно усещане.

Ключът е, че това не изглежда като стандартен фейслифт: целта е цялостен рестарт с по-модерна база и различна позиция спрямо кросоувърите.

Като контекст, Polestar насочва развитието на следващия Polestar 2 към по-силен баланс между прецизност, комфорт и ежедневна пригодност — зона, в която конкуренцията в електрическия сегмент става все по-агресивна.

Повече дължина, по-нисък силует и по-добра използваемост

За наследника Polestar планира по-голяма дължина на автомобила, по-плоска каросерия и като цяло по-спортни пропорции. Така марката атакува и една от критиките към настоящия модел — интериорът понякога изглежда по-тесен, отколкото подсказват външните размери.

В центъра на проекта стои и нова електрическа платформа. Тя трябва да позволи по-добро оползотворяване на пространството и потенциално — с по-дълго междуосие — да осигури повече място за пътниците. Колко точно ще е реалната печалба, засега остава неуточнено.

По-динамично шаси с опит от Polestar 5

При окачването Polestar иска осезаема стъпка напред. Натрупаният опит от разработката на Polestar 5 — включително активни амортисьори, настройка на управлението и изразена ориентация към динамика — трябва да бъде пренесен към новия Polestar 2.

Това обаче не означава директно копиране на технологията от по-големия флагман. Подходът е трансфер на ноу-хау при софтуера, настройките и концепцията, адаптирани към ценовото ниво и ежедневната употреба.

Целта е BMW i3, но без директни сравнения

Като „мерна единица“ Polestar посочва бъдещия BMW i3 от „Нов клас“. На този етап това е по-скоро развойна цел, а не доказано сравнение на готови автомобили.

Посоката е ясна: Polestar цели пакет от прецизно управление, контролирани движения на каросерията и комфорт на возене, без автомобилът да става излишно твърд в ежедневието.

Ново лице и открит въпрос за 400 или 800 волта

Дизайнът също трябва да се промени отчетливо. Насочено е към нова светлинна графика, силно преработена предна част и по-плосък силует. Идеята е моделът да се разграничи по-ясно от класическите кросоувъри.

Все още не е ясно каква ще е електрическата архитектура: Polestar не е обявил дали новият Polestar 2 ще остане на 400 волта или ще премине към 800 волта. Засега без детайли остават и конкретният дизайн, вариантите на задвижване, опциите за батерия и параметрите на зареждане.

В обобщение, посоката е към повече от обичайно обновяване: повече вътрешно пространство, по-модерна основа и по-високи изисквания към динамиката показват, че Polestar подготвя Polestar 2 за 2027 като изцяло преосмислен модел.