Моят гараж
Локация
АвтоБОТ
Назад
известия
съобщения
АвтоБОТ
Промоции
Локация
АвтоБОТ
Peugeot e-2008: Най-добрият електрически B-SUV на пазара (видео ревю)
19:01 | 05.07.2024
Време за четене: 02:45 мин.
Peugeot 2008 дебютира преди четири години с бензинов, дизелов и електрически вариант. Днес нашият избор пада на електрическата версия, защото бъдещето на Peugeot и концерна Stellantis е изцяло електрическо до края на това десетилетие.
Пробегът на e-2008 е увеличен до 406 км от 345 км (WLTP). През септември Stellantis продаде най-много електромобили в Германия, а Peugeot e-2008 държи над 17% от продажбите на модела и е лидер в европейския B-SUV електрически сегмент.
Моделът е с нов дизайн, нов електромотор и по-висок пробег. Външният облик е основен фактор за избора на клиентите. Новият светлинен подпис с 3 нокътя и по-голямата решетка са сред промените. При версиите ALLURE и GT има вертикална шарка в цвета на каросерията и нова емблема.
Капацитетът на батерията е увеличен до 54 kWh от 50 kWh, а максималната мощност на зареждане е 100 kW, което позволява зареждане за 26 минути (от 10 до 80%). Профилът на автомобила е обновен с нови алуминиеви джанти и нов цвят Selenium Gray. Версията GT има контрастиращ черен покрив и черни капаци на огледалата.
Peugeot e-2008 се предлага с 3-цилиндрови бензинови мотори със 100 и 130 к.с. и 4-цилиндров дизел. През 2024 г. ще се появи и хибридна версия. Електрическият 2008 има по-мощен електромотор с 156 к.с. и увеличен пробег. Времето за зареждане на 7-киловатов Wallbox е малко над 4 часа и половина. Новото е опционалното 11-киловатово бордно зарядно.
Интериорът на e-2008 включва обновени тапицерии на седалките, панорамен покрив и 10-инчов централен сензорен екран. При Allure и GT той е HD, а при GT версията е 3D. Интериорът е с нови материали и пиано клавиши i-Toggle за достъп до мултимедия и климатик. Версията GT има амбиентно осветление с 8 цвята и малък превключвател за скоростния лост.
Мощността на мотора е увеличена с 15%, а ускорението е подобрено до 9,1 секунди. Режимът В на трансмисията увеличава регенеративното спиране, позволявайки шофиране с един педал. Механични промени не са правени, като автомобилът остава комфортен и подходящ за семейства. Опционалната система Grip Control предлага режими за пясък, кал и сняг, помагайки при трудни условия.
Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!
Използвай местоположение
