Пазарът на LCV във Великобритания расте с 3,6%

Пазарът на лекотоварни автомобили (LCV) във Великобритания показва леко възстановяване през май 2026 г. с ръст от 3,6% до 23 620 регистрации. Данните на SMMT подчертават, че основният двигател на растежа са електрическите ванове, които продължават да увеличават дела си в сегмента. Това е важно, защото LCV пазарът е ключов за логистиката и малкия бизнес. Въпреки месечния ръст, общата картина остава по-слаба спрямо предходната година. Секторът продължава да се балансира между електрификация и доминация на дизела.

За периода януари–май са регистрирани 127 046 нови LCV, което е лек спад от 0,6% спрямо 127 875 година по-рано. Това показва, че възстановяването все още не е стабилно и пазарът остава чувствителен към икономическите условия. Търсенето се измества към по-големи и по-ефективни ванове, особено в сегмента 2,5–3,5 тона GVW. Именно този клас отчита най-силен ръст от 18,6% и доминира с над 70% дял.

Пазарната структура през май е силно неравномерна, като пикапите бележат сериозен спад от 57,7%. В същото време леките ванове и средните сегменти също намаляват, докато най-тежките ванове продължават да растат. Това показва ясно пренасочване към по-практични и товарни решения. Регистрациите на 4×4 модели също се увеличават, което подсказва търсене на по-гъвкави работни автомобили. Пазарът се разделя между градска логистика и тежки професионални приложения.

Електрическите ванове показват силен ръст от 35,5% за май, но делът им остава под 10%. За периода януари–май те достигат 12 180 регистрации и 9,5% пазарен дял. Това е значително под британската цел от 24% за 2026 г., заложена в ZEV мандата. Основните бариери остават високата цена, инфраструктурата за зареждане и оперативните разходи. Въпреки това тенденцията е ясна – бавен, но постоянен растеж.

В сегмента на производителите Ford запазва категорично лидерство с Transit Custom и Transit. При електрическите модели Volkswagen доминира с ID.Buzz Cargo и e-Transporter, следван от Ford и Kia. Kia PV5 се откроява като изненадващ играч в топ позициите. При PHEV моделите Ford държи над 80% дял, което показва силна хибридна стратегия в лекотоварния сегмент.

Пазарът на употребявани LCV остава стабилен, но се разделя на два слоя – добре поддържани автомобили с нисък пробег и по-стари модели с трудна реализация. Средната цена се покачва до £8 278, а търсенето се измества към по-нови автомобили. Електрическите ванове на вторичния пазар също растат с 37%, подкрепени от по-добри данни за състоянието на батериите.

Обявите за продажба остават почти без промяна, но са с близо 13% по-малко на годишна база. Дизелът доминира с над 90% дял, докато електрическите модели остават под 6%. Това показва, че преходът към електрификация е по-бавен на вторичния пазар, отколкото при новите регистрации.

Изображение: Ford