BMW M350 xDrive получи виртуален тунинг с нов бодикит

Рендерът показва по-агресивна визия и ключови детайли

Нов рендер на 2027 BMW M350 xDrive показва как би изглеждал моделът с виртуален тунинг и цялостен бодикит. Визуализацията е дело на @ildar_project в Instagram и стъпва върху новото поколение BMW 3 Series.

Ключовото е, че макар да става дума за компютърна визуализация (CGI), тя идва на фона на вече представен реален модел: новото поколение BMW 3 Series беше показано в края на септември 2026 г., а за САЩ поръчките се отварят през първото тримесечие на 2027 г. Това има значение за феновете на марката, защото най-мощната серийна версия в гамата – M350 xDrive – задава тона преди следващото M3.

Като контекст, в американския пазар са посочени версиите 330 Sedan, 330 xDrive Sedan и M350 xDrive Sedan. Началната цена за най-достъпната версия е 49 900 долара, а системата xDrive (задвижване на четирите колела) е опция за 2 000 долара.

При базовите варианти е посочен 2,0-литров TwinPower Turbo редови двигател с мощност 255 к.с. и въртящ момент 400 Nm. Ускорението от 0 до 97 км/ч е 5,9 сек, независимо дали конфигурацията е със задно или с двойно предаване.

На върха в гамата стои BMW M350 xDrive Sedan, който остава най-мощният вариант до появата на следващото поколение M3. За M350 xDrive са дадени 437 к.с., 3,0-литров редови шестцилиндров двигател с две турбини и 48-волтова мека хибридна система (mild-hybrid), както и въртящ момент 580 Nm. Цената в САЩ започва от 65 900 долара, като разликата спрямо базовото M3 е 13 400 долара при стартова цена на M3 от 79 300 долара.

Динамиката също е акцент: M350 xDrive ускорява от 0 до 97 км/ч за 4,1 сек, което е идентично с посоченото време за 2027 BMW M3 Sedan. За сравнение в данните са цитирани още M3 Competition с 3,8 сек и M3 Competition xDrive с 3,4 сек.

Самият рендер показва „виртуално тунингован“ 2027 BMW M350 xDrive с набор от промени по екстериора: нов преден капак, изразен сплитер (преден аеро елемент), допълнителни декоративни елементи по калниците, нови прагове и детайли по огледалата. Отзад се вижда нов дифузьор с две вертикални стоп-светлини, който визуално се разтяга до зоната пред задните колела, както и „патица“ спойлер (ducktail) и багажник, който изглежда като изработен от карбон.

Визуализацията е в бял цвят с контрастни гланцово-черни елементи, „сух“ карбон и джанти Vossen с Y-спици. Колелата са с подчертана вдлъбната форма, по-големи от заводските, а стойката е по-ниска заради намален клиренс. Отбелязано е и че жълтите дневни светлини са заводски елемент, а не добавка от вторичния пазар.

Като техническа основа за новото поколение 3 Series е посочено, че моделът използва обновена версия на платформата CLAR от предишното поколение.