GAC AION V атакува Европа с 510 км пробег и цена от около 36 000 евро

GAC AION V влиза в европейския сегмент на електрическите SUV модели с ясна цел – да предложи дълъг пробег, богато оборудване и конкурентна цена. Китайският модел разполага със 75 kWh LFP батерия, мощност от 204 к.с. и достига до 510 км пробег по WLTP, а стартовата му цена е около 36 000 евро.

Зад проекта стои Guangzhou Automobile Group, която постепенно разширява присъствието на марката AION извън Китай. Новият SUV залага повече на комфорт, пространство и практичност, отколкото на спортно поведение – подход, който го насочва директно към семейните клиенти и ежедневните пътувания.

С дължина около 4,6 метра и междуосие от приблизително 2,8 метра, AION V предлага размери, типични за средния SUV клас. Електромоторът развива 204 к.с., като настройката на задвижването е ориентирана към плавност и ефективност, а не към агресивна динамика.

Основен акцент е 75 kWh литиево-железо-фосфатната батерия, която осигурява до 510 км WLTP пробег. Посоченият среден разход е около 19 kWh/100 км, а при магистрално каране реалистичният пробег може да бъде приблизително 320–350 км в зависимост от скоростта, температурата и натоварването.

Сериозно предимство е и бързото зареждане. GAC AION V поддържа DC мощност до 180 kW, което позволява зареждане от 10 до 80% за около 24 минути при подходящи условия. Така моделът се позиционира като практичен вариант и за по-дълги маршрути, където кратките престои на бърза зарядна станция са ключови.

Интериорът също е сред силните страни на модела. В зависимост от нивото на оборудване се предлагат вентилирани и масажиращи предни седалки, отопление на задните места и панорамен покрив. По-нестандартна екстра е интегрираният Multi-Mode хладилник, който може да охлажда, замразява или поддържа напитки и храни топли.

Практичността продължава и в багажното пространство. Зад втория ред са налични около 430 литра, а при сгънати задни седалки обемът достига приблизително 978 литра. Преден багажник няма, което означава, че кабелите за зареждане трябва да се съхраняват в основния товарен отсек.

Централното управление е концентрирано в 14,6-инчов сензорен екран, който поддържа Apple CarPlay, Android Auto и OTA актуализации. По отношение на безопасността моделът разполага със системи като адаптивен круиз контрол, 360-градусова камера, асистент за поддържане на лентата и автоматично аварийно спиране.

На пътя AION V поставя комфорта пред динамиката. Акустичните стъкла ограничават шума при по-висока скорост, а окачването е настроено сравнително меко. При по-агресивно влизане в завои каросерията се накланя повече, което ясно показва, че автомобилът е създаден за спокойно и удобно пътуване.

Цената започва от около 36 000 евро за версията Premium, докато по-богато оборудваната Luxury достига приблизително 38 000 евро. Към това се добавя и 8-годишна гаранция, което прави GAC AION V особено интересен в един от най-конкурентните сегменти на пазара на електромобили.

С комбинацията от 510 км WLTP пробег, 180 kW бързо зареждане, 204 к.с. и богато оборудване, GAC AION V се опитва да спечели клиентите не с един впечатляващ показател, а с цялостен пакет. Ако марката успее да изгради добра сервизна и дилърска мрежа в Европа, моделът има потенциал да се превърне в сериозен конкурент на утвърдените електрически SUV предложения.

Изображение: GAC