Първият електрически суперавтомобил на McLaren може да остане само за Китай

Първият електрически суперавтомобил на mclaren може да остане само за китай

McLaren преначертава курса си. Компанията обмисля първия си електрически суперавтомобил да се продава само в Китай. Същевременно британският производител поддържа силен ангажимент към мотори с вътрешно горене и хибриди.

Новият шеф Ник Колинс потвърди, че 4,0-литровият би-турбо V8 остава в центъра на гамата. Блокът вече развива 229,6 к. с. на литър вместо предишните 185,3 к. с.

„Ще използваме този двигател в още модели“, каза Колинс.

Моделът Artura с 3,0-литров V6 не променя този план.

Ограничен подход към електрификацията

McLaren не бърза с пълната електрификация. Ако компанията пусне EV, той вероятно ще се продава единствено в Китай. Пазарът там е най-големият за електрически коли. Колинс изрично подчерта, че двигатели с вътрешно горене и хибриди ще бъдат приоритет „още дълго време“.

Abu Dhabi-базираната CYVN Holdings придоби McLaren и обедини марката със стартъпа Forseven. Инвеститорът държи значителен дял в китайската Nio и притежава Gordon Murray Technologies. Това осигурява достъп до „визионерски технологии и електрификация“. Синергията улеснява евентуално електрическо бъдеще, но без да изисква глобален пазарен дебют.

Колинс обещава „продукти по-скоро, отколкото очаквате“. Проекти, стартирани преди сливането, получават ново финансиране. Това подсказва натоварена и фокусирана линия модели. Суперавтомобилите с V8 и хибриден помощ ще водят офанзивата, докато евентуалният електрически флагман е насочен към Поднебесната империя.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!