От гумите за скрап до дръжките на вратите – Mercedes-Benz се захваща здраво с кръговрата

„По време на нашето пътуване към изцяло електрическо бъдеще, ние преосмисляме състава на всички материали в нашите превозни средства. Всяко действие има значение, когато става въпрос за опазване на ресурсите. Чрез тясно сътрудничество с нашата мрежа от доставчици, ние заменяме суровите изкопаеми ресурси с пиролизно масло, произведено отчасти от рециклирани скрап гуми, доставени от Mercedes-Benz. Компонентите, включващи тази технология, ще влязат в серийно производство в редица наши модели още тази година. Очакваме всяка година да можем да рециклираме химически няколкостотин тона гуми за скрап от превозни средства Mercedes-Benz и да използваме получената пластмаса в нашите нови превозни средства. Заедно с нашите партньори, ние затваряме цикъла на материалите и активно стимулираме развитието на иновативни процеси за рециклиране,” казва Маркус Шефер, член на борда на директорите на Mercedes‑Benz Group AG, главен технологичен директор, отговарящ за развитието и доставките. Mercedes-Benz AG преследва целта за все по-голямо отделяне на потреблението на ресурси от растежа на производството. Компанията се стреми да увеличи дела на рециклираните материали в автомобилния си парк до средно 40 процента до 2030 г.

Mercedes-Benz работи с редица партньори, за да постигне кръгов подход към гумите за скрап. Един от маршрутите се възползва от процеса на химическо рециклиране на BASF. Отправната точка е пиролизно масло, генерирано от използвани гуми от пиролизната компания Pyrum Innovations AG. BASF комбинира това с биометан от селскостопански отпадъци. Използвайки двата материала заедно, е възможно да се създаде пластмаса с първокласно качество, която е сертифицирана в съответствие с така наречения подход на баланс на масата. Независим сертификат потвърждава, че доставчикът е заменил количеството изкопаеми ресурси, необходими за крайния продукт, с възобновяеми ресурси и пиролизно масло от гуми за скрап. Сътрудничеството между Mercedes-Benz и BASF бележи първото използване на пиролизно масло от стари гуми, комбинирано с биометан.

Възстановяването на вторични материали намалява не само...

Прочетете цялата статия на следния линк:   https://autozona.bg