Omoda 7 SHS-P 2026 – първи впечатления от китайския хибрид с 1200 км пробег

Omoda 7 SHS-P вече привлича сериозно внимание в C-SUV сегмента. Новият кросоувър хибрид с външно зареждане (PHEV) обещава до 1 200 км комбиниран пробег, а това го прави особено интересен за тези, които искат голяма автономия без компромиси с удобството и технологиите. Но заслужава ли си на практика и дали ще се наложи сред конкуренцията?

Omoda Jaecoo е нова марка от китайската група Chery, позиционирана като по-достъпен SUV. Omoda 7 SHS-P обаче се цели към премиум кросоувър ориентация – с по-рафиниран интериор, модерни технологии и сериозни амбиции за добро съотношение цена/качество.

Omoda 7 SHS‑P – динамичен преден дизайн с характерна „пчелна пита“ решетка и остри LED фарове.

Дизайнът впечатлява с купеобразна линия и характерна предна част с трапецовидна решетка тип „пчелна пита“ и остро оформени фарове. Страничният профил е по-сдържан, а отзад светлинният подпис „зигзаг“ придава характер. Габаритите: дължина 4,66 м, широчина 1,88 м, височина 1,67 м и междуосие 2,72 м – това означава удобство за пътниците на втория ред и сериозен багажник 537–1 294 л. 20-инчовите джанти подсилват визията, а опционално са възможни и 21-инчови.

Страничен профил на Omoda 7 SHS‑P – купеобразна линия и изчистена SUV силуетна форма, която съчетава динамика и практичност.

В кабината всичко е модерно и технологично. Инструменталният панел е 8,88 инча, а централният тъчскрийн – цели 15,6 инча и с възможност да се плъзга, така че пътникът отпред да ползва мултимедията самостоятелно. Добавяме двулъчев волан, „плаваща“ конзола, вентилирано безжично зарядно и директни бутони за управление. На втория ред пространството за краката е впечатляващо, благодарение на дългото междуосие.

Задният светлинен подпис „зигзаг“ на Omoda 7 SHS‑P – модерен визуален елемент в профил C‑SUV.

Под капака Omoda 7 SHS-P комбинира 1.5-литров турбо бензинов двигател с електромотор, за да предложи обща мощност от 279 к.с. и въртящ момент 365 Nm. Ускорението 0–100 км/ч става за 8,4 сек, а максималната скорост е 180 км/ч. Тук идва интересното – фокусът е върху ефективността. С резервоар 60 л и батерия 18,4 кВтч автомобилът обещава до 1 200 км комбиниран пробег по WLTP. На практика това означава, че спокойно можеш да караш няколко дни без зареждане или дозареждане.

Зареждането също е впечатляващо – до 40 kW DC, 30–80% за 20 минути, а двупосочното V2L (Vehicle-to-Load) захранване позволява да ползваш автомобила като мобилен източник на електричество до 3,3 kW.

Основни акценти:

Комбиниран пробег до 1 200 км

279 к.с. и 365 Nm въртящ момент

Премиум технологии – плъзгащ се 15,6-инчов екран

Бързо DC зареждане до 40 kW

Просторен багажник 537–1 294 л

Спрямо Citroën C5 Aircross PHEV (42 940 евро), Peugeot 3008 PHEV (43 490 евро) и Volkswagen Tiguan eHybrid (55 500 евро), Omoda 7 SHS-P обещава повече автономия и по-интересни технологии, като плъзгащия се екран, при конкурентна или дори по-ниска цена – очаква се под 50 000 евро.

Интериор на Omoda 7 SHS‑P – плаващ 15.6″ тъчскрийн с функция за плъзгане към пътника и дигитален арматурен панел.

Omoda 7 SHS-P предлага отлична автономия, гъвкаво зареждане и технологичен интериор, което означава спестяване на време, повече удобство и усещане за премиум SUV, без цената да е непосилна.

За тези, които искат C-SUV хибрид с голям пробег, модерен дизайн и технологии, Omoda 7 SHS-P изглежда като изключително интересна алтернатива на добре познатите европейски модели. На практика, това е SUV, който може да впечатли с практичност и иновации, без да разорява собственика.