Ню Йорк става първият американски град с такси за задръствания

Шофиране в непрекъснати задръствания

Ню Йорк става първият и единствен град в САЩ, който въвежда такси за задръствания. Въпреки многогодишните протести, градът вече изисква плащане от шофьорите, навлизащи в най-натоварените квартали. Камерите вече работят, а глобите са в сила. Това е в опит да се реши проблем, за който може да се твърди, че е следствие от градското планиране.

„Таксите са 9.00 USD за леки автомобили и до 14.40 USD за камиони по време на пикови часове.“

Как се определят таксите

През нощните часове цените спадат до 2.25 USD за леки автомобили. Такситата и Uber/Lyft получават намаления, благодарение на автоматичното електронно таксуващо система E-ZPass. Без този пропуск, шофьорите под 60-а улица ще бъдат таксувани по по-високи ставки.

„Очаква се всички такси да нараснат през 2028 г и да се удвоят до 2031 г.“

Начало на идеята

Майкъл Блумбърг първи предложи идеята през 2007-та, но Манхатънската транзитна администрация (MTA) я подкрепи и тя напредна. Въпреки това, шофьорите не искат допълнителни глобите, като мнозина вече плащат за мостове и тунели. Навлизането в „Зоната за облекчаване на задръстванията“ изисква допълнителни такси.

Икономически и социални ефекти

Губернаторът на Ню Джърси, Фил Мърфи, се противопоставя на схемата, страхувайки се, че ще вреди на местната търговия. Има и текущи съдебни дела срещу града. Губернаторът на Ню Йорк Кати Хочъл бе сред подкрепящите плана, но временно го спря поради икономически притеснения тази година.

Проблеми с градското планиране

Градската политика включва промени в инфраструктурата, намалявайки броя на автомобилните платна. Това е в унисон със стратегии като "Vision Zero", насърчавани в Европа, за намаляване на автомобилното движение. От друга страна, опонентите твърдят, че промените само влошават условията на движение.

Предизвикателствата пред изпълнението

Очаква се новите такси да генерират поне 500 милиона долара годишно. Тази сума трябва да бъде използвана за инфраструктурни ремонти. Системата от камери ще функционира поне до 2026 г. Други американски градове разглеждат възможността за следване на Ню Йорк, но трябва да са предпазливи с потенциалните последствия. Манхатънската транзитна администрация твърди, че ще обяви публично данните за ефекта на таксите върху движението и събраните средства.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!

Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно: