Новото оръжие от Волфсбург: Volkswagen ID.Polo стартира с цена под 18 000 евро

Германският автомобилен гигант Volkswagen официално даде старт на поръчките за дългоочакваната базова версия на своя нов малък електромобил – Volkswagen ID.Polo. Моделът излиза на пазара с базова каталожна цена от 24 995 евро, но истинският удар идва благодарение на комбинацията от държавни екопремии и специални промоционални отстъпки, които слизат вноса до праг, конкуриращ директно утвърдените играчи като Renault 5.

С тази стъпка Volkswagen успява да се позиционира масово под психологическата граница от 25 000 евро за базов модел, следвайки агресивната ценова стратегия на френските си конкуренти. Пазарната логика при съвременните електромобили все по-често залага на изчисляване на крайните суми след приспадане на екологични стимули, за да привлекат масовия потребител в дигиталните конфигуратори.

Във Франция например държавната CEE схема предлага максимална помощ за домакинства с по-ниски доходи в размер на 6 145 евро, докато минималната субсидия за по-заможни купувачи достига 3 535 евро. Към тези национални стимули от Волфсбург добавяха и специална стартова отстъпка от 1 000 евро. Така при най-благоприятната комбинация крайната цена на новото ID.Polo може да спадне до впечатляващите 17 850 евро, а дори и при минималния размер на премията тя се задържа на атрактивните 20 460 евро.

По отношение на техническото обезпечение и фабричното оборудване, германският хечбек демонстрира сериозно превъзходство в базовото си изпълнение спрямо прекия си френски съперник. ID.Polo предлага стандартно бързо DC зареждане с мощност до 90 kW (екстра, липсваща при базовия вариант на Renault 5), както и 11-киловатово двупосочно AC зарядно (bidirectionnel).

Пробегът на базовия вариант е огласен на обещаващите 323 километра по цикъла WLTP, осигурени с помощта на 17-инчови джанти с оптимизирано съпротивление. Вътрешното пространство печели точки с масивен 12,9-инчов централен тъчскрийн, напълно автоматичен двузонов климатик, интелигентен адаптивен круиз контрол и система за автоматично превключване на дългите светлини.

Макар в по-високите нива на оборудване конкуренцията с Renault 5 да остава оспорвана заради различните клиентски предпочитания към екстрите, в базовия сегмент Volkswagen ID.Polo категорично печели симпатиите със съотношение между цена, пробег и богато технологично оборудване.

Изображение: Volkswagen