Новият дизайнер на BMW обещава стойност, а не шок

Максимилиан Мисони подготвя луксозните модели за по-чисто бъдеще след 2029 година

BMW бе критикувана за смели решетки, разделени фарове и сложни линии. Интернет често сочеше XM като най-лош пример. Новата ера Neue Klasse обещава по-спокойна стилистика. BMW заменя острите форми с гладки повърхности, балансирани решетки и еднокомпонентни светлини. Предстоящият iX3 през 2027 година демонстрира новия език. След него ще видим следващия i3.

Лидерите в дизайна

Адриан ван Хойдонк остава шеф на дизайна в групата. Той надзирава работата на Максимилиан Мисони, който поема горния среден и луксозен сегмент, включително бъдещите BMW Alpina модели.

„Не съм тук да провокирам, а да добавя стойност.“ — Максимилиан Мисони.

Бившият шеф на дизайна на Polestar ще се фокусира върху 5 Series, X5 и по-големите модели. Първите му творби ще се появят след 2029 година. Дотогава одобрените над 40 модела излизат без промени.

По-компактните автомобили от 1 Series до 3 Series и X3, са поверени на Оливър Хайлмер. Той ще ръководи и бъдещите M автомобили.

BMW ще приложи концепцията Neue Klasse почти навсякъде. Изключение правят моделите, които приключват жизнения си цикъл. Z4 и 8 Series се пенсионират през 2026 година без наследници. Информацията сочи, че няма да има второ поколение iX, защото ще се застъпи с потвърдения iX5. Слабите продажби поставят под въпрос и бъдещия XM.

Планиран триредов SUV

Компанията обмисля и нов, по-издръжлив SUV с три реда седалки. Машината не е толкова екстремна, колкото Mercedes G-Class, но ще предлага реални офроуд способности. Дебютът се очаква около 2029 година с plug-in хибридни и изцяло електрически версии.

BMW влиза в нов етап, търсейки чистота, а не шок. Работата на Максимилиан Мисони ще започне да личи след 2029 година и ще оформи лицето на марката през 2030-те.