Новият BYD Seagull пораства с 42,5 см и преминава към задно задвижване

BYD отвори предварителните поръчки за второто поколение Seagull в Китай, като подготвя значително по-голям и по-мощен наследник на компактния си електромобил. Новият хечбек получава пет места, задно задвижване и допълнителен багажник под предния капак. Пазарният дебют се очаква до края на 2026 г., но цените все още не са официално обявени.

Най-съществената промяна е в размерите. Дължината достига 4205 мм, което е увеличение с 425 мм спрямо предшественика. Междуосието нараства със 150 мм до 2650 мм, а ширината и височината са съответно 1810 и 1570 мм. Така Seagull се доближава до по-големия Dolphin и разширява възможностите си отвъд типичната градска употреба.

Новата каросерия позволява преминаване от четири към пет места. Това е важна промяна за практичността на модела, макар действителният комфорт на задната седалка да предстои да бъде оценен при независими тестове. По-дългото междуосие създава предпоставки за повече пространство, а увеличеният размер прави автомобила по-подходящ и за семейни пътувания.

Задвижването също е преработено. Електромоторът вече е разположен на задния мост, а максималната му мощност достига 95 кВт, или приблизително 129 к.с. За сравнение, китайската версия на предходното поколение разполага с 55 кВт. Промяната обещава по-уверено ускорение, но конкретни динамични показатели засега не са посочени.

Преместването на мотора освобождава място за преден багажник с обем 94 литра — полезно пространство за зарядни кабели и малки вещи. Сред обявените новости са още селектор на трансмисията върху кормилната колона, електрическо регулиране на предните седалки и масажна функция за водача. Оборудването показва стремеж към по-висок комфорт в достъпния сегмент.

Публикуваните предварителни данни посочват литиево-железни фосфатни батерии с капацитет около 30 и 39,2 кВтч, както и пробег приблизително 320 и 420 км по CLTC според версията. Тези стойности се отнасят за китайската изпитателна процедура и не трябва да се представят като европейски пробег по WLTP.

Най-впечатляващото твърдение около модела — зареждане до 70% за пет минути и до 97% за девет минути — засега изисква уточнение. BYD развива технологията Flash Charging, но при откриването на предварителните поръчки за новия Seagull не са потвърдени окончателно подобни показатели за конкретния автомобил. Същото се отнася и за посочваната 800-волтова архитектура, която не бива да се приема като установена характеристика на всички версии.

Стартова цена от около 10 000 долара също не е обявена за второто поколение. Подобна сума описва ценовото позициониране на досегашния Seagull в Китай, но увеличените размери и новото оборудване могат да променят стойността на наследника. Предварителните резервации започват преди публикуването на окончателната ценова листа.

В Европа досегашният модел се предлага в адаптирана версия под името Dolphin Surf. За новото поколение все още няма потвърдени европейски цени, технически спецификации или дата за продажби. По-голямата каросерия и задното задвижване обаче очертават съществена промяна в концепцията: Seagull постепенно се превръща от малък градски електромобил в по-универсален компактен хечбек.

Изображение: BYD