Норвегия се готви за най-голямата мрежа от полети с водородно задвижване

Cessna Caravan със система ZA600 ще оперират от 2028 г. на 15 летища

Норвегия ще бъде домакин на първата и най-голяма мрежа от нулевоемисионни полети в света. До 2028 г. 15 самолета с водородно-електрическо задвижване ще свързват 15 летища, показвайки как карго секторът може да се декарбонизира.

„Това доказва, че ЕС започва да разпознава водородно-електрическата авиация като стратегическа технология.“ — ZeroAvia.

ZeroAvia спечели грант от €21,4 милиона по линия на Innovation Fund за проекта ODIN (Operations to Decarbonize Interconnectivity in Norway). Целта е да се валидира комерсиалната експлоатация на водородни самолети първо в Норвегия, а след това и в останалата част на ЕС.

15 съществуващи Cessna Caravan ще бъдат оборудвани с фирмения силов агрегат ZA600. Машините ще заменят конвенционалните карго самолети по действащи маршрути, без да е нужно изграждане на нов флот.

Защо ретрофит?

• По-ниска цена спрямо разработка на изцяло нови модели.
• По-бърза сертификация и внедряване.
• Скалиране към по-големи платформи с бъдеща версия за до 80 места.

На всяко от 15-те летища ще бъде изградена съхранение и зареждане на водород. Така се оформя най-гъстата глобална мрежа за авиационно гориво без емисии.

ZeroAvia вече провежда финални наземни изпитания на сертификационната версия на ZA600. Процесът тече паралелно пред CAA-Великобритания и FAA-САЩ след множество успешни полетни тестове.

Операциите стартират през 2028 г. Успехът в Норвегия може да отвори път за подобни мрежи в цялата Европейска икономическа зона. Компанията планира следваща стъпка—мощна система за самолети с до 80 пътници.

Норвегия и ZeroAvia поставят основите на чиста авиация. Ако проектът ODIN постигне целите си, водородно-електрическият транспорт може да се превърне в работещ стандарт за кратки и средни разстояния в Европа.