Край на една ера: Inchcape спира дистрибуцията на Peugeot в Австралия

След години на стагниращи продажби и оспорвани пазарни резултати, френската марка Peugeot е изправена пред фундаментална промяна в Австралия. Дистрибуторът Inchcape Australasia и глобалният гигант Stellantis обявиха взаимното си решение да прекратят партньорството си, с което се слага край на близо десетилетната роля на Inchcape като официален вносител на марката. Това е поредният трус за френското автомобилно присъствие в региона, след като през 2024 г. компанията вече се отказа от дистрибуцията на Citroën.

Решението идва на фона на силно притеснителни финансови отчети. За първите пет месеца на 2026 г. Peugeot реализира едва 373 продажби в Австралия – спад от 35% в сравнение със същия период на предходната година. Показателно е, че повече от половината от тези регистрации се падат на лекотоварния модел Peugeot Partner, докато пътническата гама, включваща актуалните 308, 408 и SUV моделите 2008, 3008 и 5008, страда от хронично ниско търсене. Историческият пик на марката от над 8 800 продажби през 2007 г. остава далечен спомен, който новият мениджмънт не успя да доближи.

„Като част от стандартния си подход за управление на портфолиото, ние непрекъснато преразглеждаме нашите партньорства, за да гарантираме, че разполагаме с правилната комбинация от марки“, се посочва в официалното изявление на Inchcape. Въпреки че договорът се прекратява, компанията се ангажира с „плавен преход“, като ще продължи да поддържа гаранционното обслужване, доставката на резервни части и сервизната дейност за настоящите клиенти, докато бъде намерен нов модел на дистрибуция.

Въпреки напускането на Inchcape, от Stellantis побързаха да успокоят пазара, че Peugeot няма да последва съдбата на Citroën и няма да се оттегли от страната. „Peugeot има силно бъдеще в Австралия, подкрепено от стабилна продуктова гама и ясна дългосрочна стратегия“, заяви говорител на Stellantis. Очаква се в скоро време да бъдат обявени новите планове за местната дистрибуция, като според анализатори най-логичният сценарий е Peugeot да бъде интегриран директно под шапката на Stellantis Australia – структурата, която вече управлява марките Jeep, Fiat, Alfa Romeo и Abarth.

Това преструктуриране бележи поредната стъпка към консолидация на активите на Stellantis, която цели да оптимизира присъствието си на специфичните пазари. За австралийските клиенти, ситуацията означава краткосрочна несигурност относно наличността на нови поръчки, но и надежда, че под директен „заводски“ контрол марката може да намери нов път към по-широка аудитория.

Към момента Inchcape ще съсредоточи усилията си върху останалите марки в портфолиото си, сред които остават Subaru и китайските брандове Deepal и Foton. Peugeot от своя страна остава в „преходен режим“, като дилърите ще разпродават наличните автомобили, докато Stellantis финализира новата си стратегия за един от най-трудните си пазари в Азиатско-тихоокеанския регион.

Изображение: Peugeot