Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026: до 61 км електрически пробег и седем места
До 61 км електрически пробег и седем места
Ново поколение Nissan Rogue Plug-in Hybrid (PHEV) стъпва на североамериканския пазар в началото на 2026 г. Моделът споделя платформа и хибридна схема с Mitsubishi Outlander PHEV, обещава 61 км чисто електрическо движение и общ пробег до 670 км. Предвиждат се две нива на оборудване – SL и Platinum.
Дизайн и визуални акценти
Rogue PHEV получава собствена решетка, черни декоративни елементи и познатия фронт Dynamic Shield. Според версията са достъпни 20-инчови джанти, тъмни корпуси на огледалата и пълно LED осветление. Излъчването остава дискретно спортно, в унисон с останалите SUV модели на марката.
Интериор и технологии
Кабината предлага седем места в три реда. Стандартно се монтира 12,3-инчов цифров приборен блок и 9-инчов централен дисплей с безжичен Apple CarPlay и кабелен Android Auto. Опциите включват 10-инчов Head-Up Display, аудиосистема Bose с девет високоговорителя и тризонен климатик. Пакетът Nissan Safety Shield 360 носи автоматично аварийно спиране, асистент за лента, адаптивни дълги светлини, монитор за мъртва точка и кръстосан трафик отзад. ProPILOT Assist 1.1 подпомага завиване, ускорение и спиране на магистрала, а защитата се допълва от 11 въздушни възглавници.
Архитектура на плъгин хибрида
Силовата линия съчетава 2,4-литров бензинов двигател с два електромотора и електронно управлявано AWD. Общата мощност е 248 к.с. и около 450 Нм. Литиево-йонната батерия е с капацитет приблизително 20 kWh. Водачът разполага с режими EV, Save, Charge и различни нива на рекуперация чрез позиция B и функция e-Step.
Режими на шофиране
- Normal
- Power
- Eco
- Tarmac
- Gravel
- Snow
- Mud
Производителност и разход
При благоприятни условия Rogue PHEV изминава до 61 км без бензин. Публикуваните ориентировъчни данни сочат среден разход 4,41 l/100 km в хибриден режим и 10,86 l/100 km при работа само на бензин (цикъл EPA). Домашно зареждане на wallbox Level 2 запълва батерията за около 7,5 ч.
В Европа еквивалентът е Nissan X-Trail, който все още няма PHEV версия. Макар техническата основа да пасва на европейските предпочитания, Nissan не потвърждава продажби на Стария континент. Очаква се X-Trail да получи собствен плъгин вариант при предстоящия фейслифт.
Гама и нива на оборудване
- SL – отопляеми предни седалки, LED фарове, пълна свързаност.
- Platinum – панорамен покрив, Bose, HUD, отопляеми задни седалки. Двата варианта поддържат седем места и задвижване на четирите колела.
Очакваната цена е около 49 000–50 000 USD. Подробностите ще бъдат потвърдени по-близо до лансирането.
Изображения: Nissan



