Nissan Primera се завръща като електромобил с до 635 км пробег

След близо две десетилетия отсъствие Nissan официално връща едно от най-познатите имена в историята си. Новият Nissan Primera беше показан по време на Philippine International Motor Show и бележи завръщането на модел, който дълги години беше сред най-разпознаваемите автомобили на марката в Европа. Този път обаче концепцията е напълно различна. Вместо традиционен бензинов или дизелов седан, Primera се преражда като изцяло електрически автомобил, разработен върху китайска платформа. Това показва колко сериозно Nissan разчита на сътрудничеството си с китайските си партньори в стремежа си да разшири глобалното си портфолио от електромобили. Новият модел е и ясен сигнал за посоката, в която компанията възнамерява да развива емблематичните си имена през следващите години.

Първите официални изображения потвърждават, че новата Primera практически представлява версия на модела Nissan N7, който вече се предлага в Китай. Външният дизайн е запазен почти без промени и се отличава с модерни, изчистени линии, характерни за новото поколение електромобили на марката. Аеродинамичният силует и минималистичният подход са в контраст с по-консервативната визия на историческите поколения Primera. От Nissan подчертават, че интериорът ще бъде насочен към максимален комфорт и ще предлага модерни технологии, които да позиционират модела сред конкурентните електрически седани.

Основата на автомобила е платформата Tianyan, разработена в Китай за електромобили и плъгин хибриди. Това е първата архитектура от ново поколение, създадена специално за моделите на съвместното предприятие между Nissan и Dongfeng. Използването на тази база позволява по-бързо развитие на нови модели и по-ниски производствени разходи. Именно благодарение на нея Nissan може сравнително бързо да предложи Primera на различни пазари извън Китай, използвайки вече съществуваща технология и готова производствена инфраструктура.

Очаква се новата Primera да се предлага с две версии на батерията и електромотора. Базовият вариант използва батерия с капацитет 58 кВтч и електромотор с мощност 215 к.с. и въртящ момент 305 Nm. Според публикуваните данни пробегът достига между 510 и 540 километра по китайския стандарт CLTC. За клиентите, които търсят по-дълъг пробег, ще бъде налична версия с батерия 73 кВтч и електромотор с мощност 268 к.с. При нея декларираният пробег достига между 625 и 635 километра по същия цикъл.

Представянето на Primera е част от по-широката стратегия „From China“, чрез която Nissan планира да използва модели, разработени в Китай, за глобалните пазари. Наред с новата Primera компанията показа и новия Navara Pro Plug-in Hybrid, което подсказва, че китайските разработки ще играят все по-важна роля в международната продуктова гама на марката. Това е значителна промяна спрямо миналото, когато повечето ключови модели на Nissan се разработваха основно в Япония.

Историята на Primera започва през 1990 година, а моделът бързо се превръща в един от най-популярните семейни автомобили на марката в Европа. През най-силните си години продажбите надхвърлят 100 000 автомобила годишно. През годините Primera се предлага като седан, хечбек и комби, оборудвани с бензинови и дизелови двигатели. Днешното ѝ завръщане като електромобил е рязка промяна спрямо традиционния образ на модела, но същевременно отразява трансформацията на автомобилната индустрия и стремежа на Nissan да адаптира своите най-разпознаваеми имена към новата електрическа ера.

Изображение: Nissan