Nissan орязва производството на новия Leaf заради недостиг на батерии

Планираното намаление обхваща периода септември–ноември

Новото поколение Nissan Leaf тръгва с високи очаквания, но още преди да достигне до първите клиенти, компанията обяви сериозни съкращения в производството. Причината е по-бавното от планираното увеличение на доставките на батерии.

От септември до ноември заводът на Nissan в японската префектура Точиги ще сглобява хиляди по-малко автомобили. Най-силно намаление се очаква през октомври.

„Производствените резултати на AESC все още не достигат необходимия обем, което води до временен недостиг на батерийни пакети.“ — Nikkei Asia.

AESC доставя акумулаторните модули за модела, но производителността му все още е под нужното ниво. Продължителният недостиг може да ограничи наличностите в салоните и да забави плановете на Nissan за връщане на лидерската позиция при електромобилите.

Leaf използва платформата CMF-EV, позната от по-големия Ariya.

Базова версия

• 52 kWh батерия.
• Едномоторно задвижване на предните колела.
• 174 к.с. и 345 Nm.

Разширена версия

• 75 kWh батерия.
• 214 к.с. и 355 Nm.
• Деклариран пробег — 303 мили (488 км).

Цени и пазари

Най-достъпната конфигурация стартира от 29 990 USD, което прави Leaf най-евтиния електромобил на американския пазар. Nissan потвърди продажби и в Япония и Европа, а впоследствие се очакват и други региони. Компанията подготвя и още по-евтина версия, но цената ѝ още не е обявена.

Значение за Nissan

Орязаните обеми идват в критичен момент за марката, която разчита Leaf да възстанови позициите ѝ в сегмента на електромобилите. Успехът на модела до голяма степен ще зависи от конкурентната цена, бързото нормализиране на доставките и способността на Nissan да демонстрира стабилност пред потенциалните купувачи.