Nissan Murano – тунинг от Kuhl го превръща в спортен SUV

Новото поколение на Nissan Murano още не е стъпило официално в Япония, но вече привлича сериозно внимание от тунинг сцената. Японската компания Kuhl Racing подготвя специален пакет, който променя изцяло визията и поведението на модела. Това се случва още преди реалните доставки, планирани за началото на 2027 година. Подобна бърза реакция показва колко голям е интересът към SUV-а като основа за персонализация. Идеята е ясна – Murano да се позиционира като по-спортна и агресивна алтернатива в сегмента.

Интересното е, че връщането на модела в Япония става по необичаен начин. Вместо локално производство, автомобилът ще се внася директно от САЩ благодарение на нови търговски условия. Това позволява да се избегнат част от местните тестове и отваря врата за нишови версии и тунинг проекти. Именно тук Kuhl вижда възможност да създаде „street-first“ визия, насочена повече към асфалта, отколкото към офроуда. Така Murano се превръща в платформа за стил и присъствие, а не само за практичност.

Първите рендъри на проекта показват сериозна промяна в стойката на автомобила. Регулируемото окачване сваля клиренса с около 60–70 мм, което значително променя пропорциите. Според Kuhl, така Murano визуално се доближава до спортни модели като Nissan GT-R, макар и да остава SUV по същност. Допълнително внимание привличат кованите алуминиеви джанти – 21 или 22 цола, с агресивен дизайн. Те не само подобряват външния вид, но и подчертават по-широката стойка на автомобила.

Пазарното позициониране на този тунинг проект е доста интересно. Murano ще се конкурира с модели като Toyota Crown Estate, Mazda CX-80 и Lexus RX, но с по-индивидуален характер. Очакваната цена в Япония стартира около 8 милиона йени, което го поставя в премиум сегмента. Добавянето на тунинг пакет може да увеличи стойността с още около 2,5 милиона йени. Това ясно показва, че проектът е насочен към ентусиасти, които търсят нещо различно.

Освен визията, Kuhl планира и функционални подобрения. Очаква се пълен аеро пакет с по-агресивен преден сплитер, разширени прагове, заден дифузьор и дискретно крило. Ще бъдат добавени и по-мощни спирачки за по-добър контрол при динамично каране. Въпреки това, двигателят вероятно ще остане непроменен – 2.0-литров турбо агрегат с 241 к.с. и 352 Nm, комбиниран с 9-степенна автоматична трансмисия и интелигентно задвижване на четирите колела. Това подсказва, че фокусът е върху визия и поведение, а не върху максимална мощност.

В крайна сметка проектът на Kuhl Racing показва как един семеен SUV може да бъде трансформиран в нещо много по-емоционално. Nissan Murano запазва своята практичност, но получава нов характер, насочен към стил и индивидуалност. Това е ясен знак, че границите между SUV и спортните автомобили стават все по-размити. Именно такива проекти доказват, че дори масовите модели могат да предложат нещо уникално.

Изображения: Kuhl Racing / Nissan