Nissan GT-R ще се завърне с хибридна задвижваща система

Нова ера за иконата на спортните автомобили

Nissan потвърди, че следващото поколение на GT-R ще бъде с хибридна задвижваща система и ще бъде наличен в периода между 2028 и 2030 година.

Информацията е потвърдена в интервю с The Drive и старшия вицепрезидент и главен планировчик за Северна Америка, Понз Пандикутира. Nissan не вижда бъдеще за R36 като електромобил.

„Завършваш един тур на Нюрбургринг и трябва да зареждаш колата,“ — Пандикутира. „Това не е автентично.“

Причини за избора на хибридна технология

Nissan са се отказали от развиването на изцяло електрическа версия поради ограниченията в издръжливостта и представянето на автомобилите в моторните спортове. Решаващо значение има и образът на автомобила като доминиращ на пистата, известен като „Годзила“.

Има много въпроси без отговори относно R36, включително дали ще бъде plug-in хибрид. Решението зависи от технологиите за зареждане и развитието на "твърдите" батерии.

„Помислете за plug-in хибрид и след два или три тура на Нюрбургринг отпускате мощността.“ — Пандикутира.

Влияние върху пазара

Коренното население на ентусиастите остава скептично към изцяло електрически автомобили, докато други марки също се стремят към електрификация. Напълно зависим GT-R от батерия би означавало компромиси със способността му за дълги пътувания и бързо зареждане.

Nissan разбира, че автентичността и производителността трябва да бъдат запазени.

„Трябва да бъде много автентичен автомобил... с рекорд на Нюрбургринг.“ — Пандикутира.

Заключение

Смесената задвижваща система изглежда като разумен компромис. Докато други успехи като Toyota Prius и Porsche 918 Spyder показват, че хибридната технология има огромни предимства, бъдещето на GT-R все още е в процес на развитие в Nissan.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!