Nissan Frontier Sport Edition идва с офроуд визия без Pro-4X

Nissan представи новия Frontier Sport Edition за моделната 2027 година – версия, която добавя по-агресивен офроуд стил към популярния пикап, без да достига ценовите нива на Pro-4X. Новият пакет е насочен към клиенти, които искат по-брутална визия и допълнително оборудване, но без да плащат за най-сериозните офроуд компоненти в гамата. Именно това прави модела важен за пазара на средноразмерни пикапи, където външният вид и присъствието често са почти толкова важни, колкото и реалните възможности извън пътя.

Frontier остава ключов модел за Nissan в Северна Америка, особено в период, в който компанията преминава през сериозна финансова реструктуризация. Производителят отчита значителни загуби за фискалната 2025–2026 година, но паралелно с това посочва и сериозен ръст на продажбите. Именно затова марката се опитва да поддържа интереса към пикапа чрез нови версии и визуални пакети, които да задържат вниманието на клиентите в изключително конкурентния сегмент.

Външният дизайн на Frontier Sport Edition ясно се отличава от стандартните версии. Пикапът получава черна предна част, черна решетка и черни огледала, които подсилват по-агресивното излъчване. Добавени са и емблеми „Sport“ върху задния капак и страничните панели. Nissan включва и новия цвят Alpine Metallic, който допълнително подчертава по-модерния характер на модела.

Офроуд атмосферата продължава и при джантите и гумите. Frontier Sport Edition използва черни 17-инчови джанти в офроуд стил, комбинирани с всъдеходни гуми Hankook Dynapro размер 265/70R17. В оборудването влизат още алуминиева предпазна кора под автомобила, LED халогени за движение извън пътя и допълнително акцентно осветление отпред. Въпреки това Nissan ясно разграничава Sport Edition от Pro-4X, като не предлага специалните Bilstein амортисьори, които присъстват при по-сериозните офроуд версии.

В интериора моделът също получава собствен стил. Салонът е изпълнен с черна тапицерия и контрастни жълти шевове, а логото „Sport“ е поставено върху облегалките на седалките. Стандартно оборудване са дигиталният приборен панел и 12-инчовият централен тъчскрийн с висока резолюция – система, която при стандартната гама е достъпна само при по-високите нива на оборудване.

Под капака няма промени спрямо останалите версии на Frontier. Пикапът използва познатия 3,8-литров атмосферен V6 двигател с мощност 310 к.с. и въртящ момент 381 Нм. Той работи в комбинация с 9-степенна автоматична трансмисия. Задвижването на четирите колела остава опция срещу доплащане, което подчертава, че Sport Edition е по-скоро визуално и оборудвано предложение, отколкото пълноценна офроуд версия.

Въпреки това Nissan запазва някои полезни функции за движение извън асфалт. Водачът разполага с режими Sand, Mud и Rock според настилката, а максималният капацитет за теглене достига 3 243 кг. Frontier Sport Edition ще се предлага както с King Cab, така и с Crew Cab конфигурации, както и с различни дължини на товарния отсек.

Цените все още не са обявени официално, но за ориентир стандартният Nissan Frontier в САЩ започва от около 32 150 долара, докато Pro-4X Long Bed достига над 42 000 долара. Очакванията са новият Sport Edition да заеме позиция точно между тези версии и да предложи по-достъпна алтернатива за клиенти, които искат агресивен офроуд стил без цената на най-екстремните варианти.

Изображение: Nissan