известия
съобщения
АвтоБОТ
myve logo Промоции Карти
Назад

NHTSA разследва електронните дръжки на вратите на Tesla след тревожни родителски сигнали

Екип MyVe
Екип MyVe
22:40 | 23.01.2026
Време за четене: 02:37 мин.
NHTSA разследва електронните дръжки на вратите на Tesla след тревожни родителски сигнали

Деца остават блокирани след спад на 12-волтовата батерия

Федералната администрация за пътна безопасност на САЩ (NHTSA) разшири разследването си срещу Tesla. Причината са оплаквания, че електронните дръжки на Model Y и Model 3 отказват след спад на 12-волтовата батерия. Родители твърдят, че в резултат не могат да извадят децата си от горещ автомобил.

ODI започна проверката през септември с девет жалби. До края на октомври броят им достигна 16. Жалбите описват невъзможност за отваряне на задните врати, когато напрежението падне. Ситуацията преминава от досадна към потенциално смъртоносна, щом на задната седалка има малко дете.

„Бебето ми беше хванато в капан. Температурата навън беше 27 °C. Наложи се да повикам 911, за да извадят сина ми.“ — оплаква се собственик от Флорида.

Купи винетка
В друг случай пожарникари в Санта Барбара разбили прозореца, за да спасят изпотено бебе, което после било прегледано в болница.

Tesla осигурява механично аварийно освобождаване, достъпно отвътре. То обаче е безполезно за 10-месечно бебе, прикрепено към столче. Някои родители изчакват пътна помощ да подаде ток, а други сами чупят стъклото. Четири от докладваните случаи приключват именно така.

Какво иска регулаторът

ODI изпрати писмо, с което изисква:

  • жалби от клиенти и сервизни доклади;
  • данни за инциденти с наранявания, пожари или щети;
  • сведения за съдебни дела;
  • информация за гаранционни претенции, тестове и конструктивни промени.

Разследването засяга основно Model Y 2021. Все пак Tesla трябва да предостави данни и за Model Y 2020–2022, както и за Model 3 2017–2022. Ако ODI прецени, че проблемът е риск, NHTSA може да нареди изтегляне на милиони коли.

Tesla разполага с краен срок да предаде документите. След анализа NHTSA ще реши дали да поиска официален ремонт. Дотогава собствениците трябва да следят състоянието на 12-волтовата батерия и да знаят как да използват аварийното освобождаване.

Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:

Google Play Apple AppStore AppGallery
Споделете статията в: