MINI John Cooper Works F66 става още по-агресивен с нов карбонов тунинг от 3D Design

Японското тунинг ателие 3D Design представи нов аеродинамичен пакет за MINI John Cooper Works F66, който придава още по-спортно излъчване на британския хотхеч. Комплектът включва четири основни компонента, изработени от карбон или алтернативни композитни материали, като основната цел е да подчертае състезателния характер на автомобила, без да променя драстично оригиналния му дизайн.

MINI John Cooper Works традиционно се отличава с компактни размери, динамично управление и агресивни дизайнерски решения. За собствениците, които търсят още по-индивидуална визия, 3D Design предлага цялостна програма за външни модификации. Японската компания, известна с разработките си за BMW и MINI, определя новия пакет като един от най-смелите си проекти за британската марка досега. За разлика от екстремните тунинг проекти, при които се използват разширени калници и изцяло преработени брони, новият комплект запазва характерните пропорции на MINI JCW. Аеродинамичният пакет се състои от преден спойлер, странични прагове, заден дифузьор и покривен спойлер. Всеки компонент е разработен така, че да се вписва в оригиналните линии на каросерията и да създава по-цялостно спортно излъчване.

Най-съществените промени в предната част идват от новия спойлер, който заменя стандартните черни аеродинамични елементи в долните краища на бронята. Формата му следва фабричния дизайн, но добавя по-изразени странични разширения. Според 3D Design те са разработени с идеята да оптимизират въздушния поток около предните колела. Компанията обаче не публикува конкретни измервания за намаляване на въздушното съпротивление. Страничните прагове допълват промените, като се монтират директно върху оригиналните елементи на автомобила. В задната си част те са леко повдигнати, за да следват характерните линии на каросерията и визуално да подчертаят ниската стойка на MINI. Подобно решение позволява постигането на по-агресивен силует, без да се налага съществена промяна по заводските панели.

Най-отличителният компонент в новия пакет е покривният спойлер, който получава странични аеродинамични пластини, наподобяващи елементи от състезателните автомобили. Според японската компания това е нов дизайнерски подход в нейната гама за MINI. Спойлерът придава по-изразен спортен характер на задната част, но към момента няма публикувани данни за генерираната притискателна сила. Този компонент е разработен специално за MINI JCW F66 с твърд покрив и не е съвместим с кабриолета F67. Задната част получава и нов дифузьор, който изцяло заменя фабричния елемент. Интересното е, че вместо да използват множество агресивни ребра и сложни форми, дизайнерите на 3D Design са избрали по-изчистена конструкция. По този начин дифузьорът създава визуален баланс с останалите компоненти и подчертава широчината на задната броня.

За основните компоненти 3D Design използва технологията Wet Carbon с тъкачна структура 1×1. При този производствен процес карбоновата тъкан се поставя във форма и се импрегнира с течна смола. Резултатът е характерна фина шахматна структура, която се отличава от по-разпространената диагонална карбонова шарка. В сравнение с технологията Dry Carbon този метод обикновено позволява по-достъпно производство, макар крайните характеристики да зависят от конкретната конструкция. Клиентите, които предпочитат по-дискретна визия, могат да изберат компоненти за боядисване в цвета на каросерията. Предният спойлер се предлага и от уретан, докато страничните прагове, задният дифузьор и покривният спойлер имат варианти от GFRP – пластмаса, подсилена със стъклени влакна. За видимите карбонови компоненти производителят препоръчва нанасяне на прозрачно UV-устойчиво покритие, което да предпазва повърхността от продължително излагане на слънчева светлина.

Макар новата тунинг програма да е разработена основно за MINI JCW F66, част от компонентите могат да бъдат монтирани и на кабриолета F67. Предният спойлер и страничните прагове са съвместими с двата модела, докато за откритата версия е предвиден отделен карбонов заден дифузьор. Покривният спойлер остава ексклузивен за хечбека заради конструктивните особености на кабриолета. Освен аеродинамичните елементи 3D Design предлага и допълнителни подобрения за MINI John Cooper Works. Сред тях са спортни пружини, които понижават окачването с 25 милиметра, както и карбонови и неръждаеми накрайници за изпускателната система с диаметър 105 милиметра. Компанията разработва и нови компоненти за изпускателната система, с които възнамерява допълнително да разшири възможностите за персонализация.

На японския пазар производителят вече е публикувал цени за отделните карбонови компоненти. Предният спойлер струва 168 000 йени, страничните прагове – 218 000 йени, задният дифузьор – 188 000 йени, а покривният спойлер – 158 000 йени. Общата стойност на четирите елемента достига 732 000 йени без местни данъци, боядисване и монтаж. Цените за европейския пазар не са уточнени.

С новата си разработка 3D Design демонстрира, че дори фабрично спортен автомобил като MINI John Cooper Works може да получи по-отличителен характер без радикални конструктивни промени. Комбинацията от карбонови елементи, състезателни дизайнерски мотиви и възможности за индивидуално оформление превръща пакета в интересно предложение за собствениците, които искат техният MINI JCW да се откроява както на пътя, така и на автомобилни събития.

Изображение: 3D Design / MINI