Mercedes връща физическите бутони

Производителят признава, че традиционните контроли остават по-удобни за водачите

Mercedes-Benz преосмисля решението си да разчита изцяло на сензорни повърхности. Компанията ще върне физическите бутони в бъдещите модели, след като анализът ѝ показа, че те се използват по-често и по-лесно от шофьорите.

„Данните ни показват, че физическите бутони са по-добри.“ — Магнус Остберг, ръководител на софтуера в Mercedes-Benz.

Остберг отбеляза, че балансът между тактилен и сензорен контрол е критичен. Компанията е "напълно ориентирана към данните" и вижда висока честота на употреба именно на бутони. Затова марката връща класическите контроли, за да улесни водачите от различни възрастови групи.

Нов волан за GLC и CLA Shooting Brake EV

Първи ще получат новия волан моделите GLC и CLA Shooting Brake EV. Воланът разполага с "old-school" бутони и ролери. В същото време новият GLC ще има най-големия централен дисплей на Mercedes до момента, който обхваща почти цялото табло.

Mercedes заяви, че ще направи новия волан стандартен за бъдещи модели и ще предложи безпроблемен ретрофит за вече произведени автомобили. Така клиентите няма да губят модерни функции, но ще печелят по-интуитивно управление.

Софтуерно дефинираните модели на Mercedes събират подробна информация за всяка функция и за поведението на шофьорите. Това позволява анализи в реално време, които показват кои контроли се използват най-интензивно. Резултатът е по-добър потребителски интерфейс и по-висока безопасност.

Маркетите с различни предпочитания може да получат алтернативни волани. Mercedes подчертава, че стратегическият курс остава ориентиран към модерни технологии, но удобството на клиента стои на първо място.

Mercedes-Benz планира да продължи да съчетава големи екрани с тактилно управление, за да осигури оптимален баланс между иновации и практичност.