Mercedes-Benz W196 от 1954 г. се продава на търг

Автомобилът, шофиран от легендите Фанджо и Стърлинг Мос, ще бъде предложен на търг

Mercedes-Benz W196 от 1954 година, пилотиран от знакови фигури като Хуан Мануел Фанджо и Стърлинг Мос, скоро ще бъде предложен за колекционери с дълбоки джобове. Този автомобил е част от шепа изключителни модели, които ще бъдат продадени от Музея на автомобилни надпревари в Индианаполис.

Планирано е продажбата на Mercedes-Benz W196, носещ шасийния номер 00009/54, да се проведе на специално събитие на 1 февруари в официалния музей на Mercedes в Щутгарт, Германия. Аукционната къща RM Sotheby’s изчислява, че автомобилът ще достигне стойност над 50 милиона евро.

Историческа значимост

Фанджо, известен със своите успехи в началото на Формула 1 през 50-те на миналия век, печели пет шампионата, което остава рекорд в продължение на 46 години. Макар че Фанджо постига победите си с четири различни производители, значителна част от успеха му идва с W196 – машина, представена през 1954 година.

Технически характеристики на Mercedes-Benz W196

Mercedes-Benz W196 е изключителен автомобил за своето време, оборудван с 2.5-литров осемцилиндров двигател, разположен под ъгъл за намаляване на челната площ. Двигателят развива мощност от 257 к.с. благодарение на десмодромични клапани и механично директно впръскване.

Изключителност на модела

Представеният за продажба W196 първоначално е бил произведен като автомобил с открити колела, както повечето състезателни болиди в онази епоха. Фанджо се състезава с него в тази конфигурация, като не печели точки в Буенос Айрес през 1954 г. След това автомобилът е оборудван със сегашната си каросерия за Гран при на Италия на Монца през 1955 г., където е управляван от Мос. След края на сезон 1955 г. Mercedes го използва като тестови автомобил, преди да го дари на музея на Indianapolis Motor Speedway през 1965 г.

По това време Mercedes вече десет години не участва във висшия автомобилен спорт. Автомобилният производител се оттегля от състезанията след катастрофата в „24-те часа на Льо Ман“ през 1955 г., когато Mercedes 300 SLR на Пиер Левег се врязва в трибуна, убивайки пилота и десетки зрители. W196 е последният заводски автомобил на Mercedes във Формула 1 до W01 от 2010 г., въпреки че преди това Mercedes доставя задвижващи агрегати на McLaren и други отбори.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!

Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно: