Mercedes-Benz VLE дебютира в Испания с 707 км пробег

Mercedes-Benz VLE официално стъпва на испанския пазар като новото електрическо знаме в сегмента на големите премиум ванове. Моделът се произвежда в завода във Витория (Алава) и е позициониран като наследник на V-Class и EQV, но с много по-сериозен технологичен и луксозен фокус. Целта е VLE да се превърне в „лимузина в голям формат“, подходяща както за семейства, така и за бизнес и VIP транспорт.

Още при старта се подчертава, че това е първият модел, изграден върху новата платформа VAN.EA, създадена специално за електрическите ванове на Mercedes-Benz Vans. Автомобилът надхвърля 5,3 метра дължина и достига коефициент на въздушно съпротивление 0,25, което е впечатляващо за толкова голямо купе. Производството във Витория е и стратегически ход, който затвърждава ролята на Испания в електрификацията на марката.

Основната версия VLE 300 разчита на електромотор с мощност 203 kW и батерия с полезен капацитет 115 kWh. Това позволява официален WLTP пробег до 707 км, а в градски условия стойността може да достигне до 892 км. Зареждането и ефективността са сред ключовите акценти на модела, като Mercedes ясно залага на дълъг пробег като основно конкурентно предимство.

Архитектурата на модела е 800-волтова, което позволява ултрабързо DC зареждане до 300 kW. При оптимални условия автомобилът може да възстанови около 355 км пробег само за 15 минути. Поддържа се и 400V инфраструктура, а бордовото AC зарядно достига до 22 kW, което го прави гъвкав за различни сценарии на зареждане.

Интериорът е проектиран с фокус върху гъвкавост и лукс, като предлага конфигурация от 5 до 8 места върху релсова система. Благодарение на системата Roll & Go седалките могат лесно да се местят или демонтират, а товарният обем надхвърля 4000 литра. Управлението на интериора може да се извършва и дистанционно чрез MB.OS, включително избор на режими като „Executive“ или „Luggage“.

Технологично таблото е доминирано от MBUX Superscreen – широк дисплей с интегрирани функции на изкуствен интелект. Комфортът е допълнен от електрически кресла с масаж и вентилация, панорамен покрив Sky View, аудиосистема Burmester 3D и богато Ambient осветление, което превръща кабината в премиум салон на колела.

На пътя VLE разчита на пневматично окачване AIRMATIC и завиващ заден мост с ъгъл до около 7°, което намалява радиуса на завой до приблизително 10,9 метра. Това е ключово предимство за автомобил с такава дължина. Добавени са и множество асистенти за безопасност – от адаптивен круиз контрол до системи за мъртва зона и аварийно спиране в града.

Гамата за Испания стартира с VLE 300 в няколко конфигурации – стандартна, Confort и Exclusive Launch Edition. Още от базата моделът предлага сериозно оборудване, включително Digital Light LED, панорамен покрив и завиващ заден мост, а по-високите версии добавят 20-инчови джанти, Burmester аудио, масажни седалки и разширени функции за осветление и комфорт.

В бъдеще гамата ще се разшири с VLE 400 4MATIC с мощност 415 к.с., теглене до 2,5 тона и ускорение 0–100 км/ч за 6,5 секунди. Планирани са и версии с по-достъпна LFP батерия, дълга база и къмпинг ориентирани варианти Marco Polo. Стартовите цени в Испания започват от 83 768 евро и достигат над 109 000 евро за най-високите версии, като конкуренти са модели като Lexus LM и Denza D9.

Mercedes-Benz VLE ясно показва посоката на марката при електрическите ванове – дълъг пробег, бързо зареждане и максимално гъвкав луксозен интериор, съчетани с индустриално производство в Европа.

Изображение: Mercedes-Benz