Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC идва с 422 к.с., 654 км пробег и 300 kW зареждане

Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC вече може да бъде поръчан в Германия и влиза в електрическия MPV сегмент с доста сериозна техническа заявка. Новата версия разполага с 422 к.с., двумоторно задвижване на четирите колела, ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунди и обещава до 654 км пробег по WLTP.

VLE е насочен както към семейните клиенти, така и към бизнес превозите, където големият пробег и кратките престои на зарядна станция са от ключово значение. Mercedes-Benz комбинира просторен салон с мощно електрическо задвижване и 800-волтова архитектура, превръщайки модела в значително по-амбициозна алтернатива на традиционния електрически ван.

Основната разлика спрямо VLE 300 се крие в силовата система. VLE 400 4MATIC използва по един електромотор на всяка ос и развива максимална мощност от 310 kW, или 422 к.с. По-слабата версия разполага с 203 kW, или 276 к.с., а разликата веднага се усеща и в ускорението – при VLE 400 спринтът до 100 км/ч отнема само 6,5 секунди.

И двете версии използват голяма 115 kWh NMC батерия, но допълнителният мотор и системата 4MATIC логично оказват влияние върху ефективността. VLE 400 4MATIC достига до 654 км WLTP пробег, докато VLE 300 може да измине до 713 км. Официалният комбиниран разход за по-мощната версия е между 20,1 и 21,7 kWh/100 км.

Особено важна за дългите пътувания е 800-волтовата електрическа архитектура. Тя позволява DC зареждане с мощност до 300 kW, като зареждането от 10 до 80% отнема около 25 минути. При оптимални условия само 15 минути на подходяща зарядна станция могат да добавят до 355 км пробег.

VLE 400 4MATIC получава и сериозно предимство при теглене. Максимално допустимата маса на ремарке със спирачна система достига 2,5 тона, спрямо 1,75 тона при VLE 300. На разположение са още система за стабилизация на ремаркето чрез ESP и Trailer Manoeuvring Assist, която подпомага водача при маневриране.

Външният дизайн не е радикално променен специално за версията 4MATIC. Основната линия на VLE остава запазена, а индивидуалният характер идва от различните пакети оборудване, джанти и декоративни комбинации. Mercedes-Benz очевидно залага повече на технологичната разлика под каросерията, отколкото на агресивни външни обозначения.

В салона електрическият MPV използва последното поколение на MBUX, като сред опциите присъстват разширеният MBUX Superscreen, панорамният покрив Sky View и комфортните седалки Premium Comfort Seats. В зависимост от конфигурацията VLE може да бъде оборудван с между 5 и 8 места, което позволява моделът да се използва както като семеен автомобил, така и като представителен бизнес шатъл.

В Германия Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC започва от 78 452,04 евро във версия с пет места. Шестместната конфигурация стартира от 78 909 евро, като крайната цена може да нарасне значително при добавяне на технологични, комфортни и дизайнерски пакети.

С комбинацията от 422 к.с., 654 км WLTP пробег, 300 kW зареждане и възможност за теглене на 2,5 тона, VLE 400 4MATIC се позиционира като една от най-способните електрически MPV конфигурации на Mercedes-Benz. Ако моделът бъде предложен и на повече пазари, той ще трябва да се конкурира директно с новото поколение луксозни електрически ванове, включително модели като ZEEKR 009.

Изображение: Mercedes-Benz