Android Auto срещу Android Automotive: как Google атакува CarPlay в автомобила

Над 250 милиона автомобила вече поддържат Android Auto

Android Auto е система за прожектиране на съдържание от смартфон върху дисплея на автомобила. На практика телефонът изпълнява ролята на „компютър“, а екранът на таблото е „монитор“. Платформата работи като разширение на Android изживяването от телефона, но с ограничения, насочени към употреба от водачи.

По дизайн Android Auto поддържа само приложения, които отговарят на определени изисквания и са одобрени от Google. Приложенията се инсталират първо на телефона (например през Google Play Store или други източници) и не могат да се инсталират директно в автомобила, защото всичко се изпълнява на смартфона.

Не всеки автомобил може да използва Android Auto. Производителят трябва да добави фабрична поддръжка и необходимия хардуер в инфотеймънт системата, за да може тя да визуализира данните от телефона. До неотдавна много марки са таксували допълнително поддръжката на Android Auto, но системата вече е стандартна за голяма част от автомобилите.

Android Auto може да работи:

• с кабел през USB-A или USB-C, като за това е нужен телефон поне с Android 9;
• безжично, като за това е нужен телефон поне с Android 11.

Системата не е ограничена само до леки автомобили. Тя може да бъде налична и в камиони и мотоциклети. От 2020 г. Harley-Davidson предлага Android Auto за модели с Boom! Box GTS, а от 2021 г. Android Auto става стандартно за Touring, CVO и Trike мотоциклети, оборудвани с Boom! Box GTS.

Ако автомобилът не е оборудван фабрично, най-лесният вариант е смяна на мултимедията с устройство от вторичния пазар. Модели на Sony, Pioneer и Kenwood с поддръжка на Android Auto започват от 200 долара, а премиум варианти с безжична връзка струват над 1000 долара, като обикновено изискват професионален монтаж.

За автомобили с Android Auto по кабел, които искат безжична връзка, съществуват адаптери за Android Auto. AAWireless и MA1 са надеждни решения, но може и алтернативи от китайски производители на цени до 12 долара.

Категориите приложения в Android Auto включват медия, съобщения, навигация, точки на интерес, IoT и време. Част от функциите се ограничават при движение – например въвеждането на адрес в Google Maps.

Google вече добавя и поддръжка за игри, видео и браузъри, но те са разрешени само когато автомобилът е паркиран. Първите игри вече са налични, а видео приложенията и браузърите се очаква да пристигнат по-късно тази година.

Android Automotive: операционната система в самия автомобил

Android Automotive е различна концепция. Това е операционната система, инсталирана в автомобила, която управлява работата на инфотеймънта и приложенията на дисплея на таблото без нужда от свързан смартфон.

Системата идва с предварително инсталирани приложения, включително такива за автомобилни функции като камера за заден ход и климатик. Тези приложения могат да се стартират ръчно или автоматично при определени условия – например камерата да се активира при включване на задна предавка.

Android Automotive може да включва и допълнителни приложения, разработени от самия автомобилен производител. Важно уточнение е, че производителят решава какво получава потребителят – от интерфейса до наличните приложения. Google посочва, че Android Automotive е разработен с фокус върху „openness, customization, and scale“, като всяка марка може да персонализира UI според собствената си идентичност.

Платформата използва същата кодова база като мобилния Android и съответно разчита на същия модел за сигурност, инструменти и инфраструктура за разработчици.

Критичният „добавък“ към Android Automotive е Google Automotive Services (GAS) – пакетът от приложения и услуги на Google, които производителят може да лицензира и интегрира. Той включва и Google Play Store, който позволява инсталиране на приложения директно в автомобила. Ако производителят не лицензира GAS, трябва да изгради собствен магазин за приложения. BMW избира да разработва собствен софтуер за платформата.

Android Automotive трябва да бъде инсталиран фабрично и ако автомобилът не е произведен с тази система, няма начин тя да бъде добавена по-късно. Посочено е, че дори мултимедия от вторичния пазар не може да донесе Android Automotive в автомобил без фабрична поддръжка.

Android Automotive поддържа подобни категории приложения като Android Auto, но браузърите и видео приложенията вече са налични на платформата. Google Chrome и Vivaldi, които могат да се използват за сърфиране когато автомобилът е паркиран.

Дълбоката интеграция позволява и по-широк достъп до автомобилни функции - Google Maps, който може да използва данни за батерията при електромобили и да предлага маршрути според наличния пробег, както и да търси съвместими зарядни станции по пътя и да актуализира очакваното време на пристигане.

Платформата се използва и при мотоциклети. KTM е посочен като първия производител, който предлага Android Automotive на моделите V80 и H88, оборудвани с 8-инчови и 8,8-инчови дисплеи.

Основните разлики между Android Auto и Android Automotive

Най-голямата разлика е начинът на работа:

• Android Auto изисква свързан смартфон и прожектира съдържанието му на екрана.
• Android Automotive е самостоятелна ОС, която работи директно в автомобила.

Android Auto изглежда еднакво навсякъде, с ограничени настройки като тапети. Android Automotive може да изглежда различно при различните производители, защото интерфейсът е персонализируем.

Има и разлика в интеграцията с автомобила. Android Auto е ограничен до това, което телефонът може да прочете от автомобила, докато Android Automotive позволява по-дълбок контрол чрез приложения, включително върху функции като паркинг камери, настройки на седалки и климатик.

При приложенията подходът също се различава:

• при Android Auto приложенията са на телефона;
• при Android Automotive приложенията могат да се инсталират директно в автомобила чрез Google Play Store (ако е наличен чрез GAS).

Хардуерните изисквания при Android Automotive са по-високи, защото системата и приложенията се изпълняват в автомобила. KTM е надградил инфотеймънта до 3 GB RAM и 32 GB памет, след преминаване към Android Automotive.

Android Automotive може да поддържа и Android Auto, както и CarPlay, но това зависи от производителя. Като пример е даден General Motors, която приема Android Automotive, но блокира Android Auto в своите автомобили.

И двете системи поддържат Google Assistant, като „скоро“ ще бъде заменен от Android Automotive. Двете платформи ще се възползват и от програмата Car Ready, която има за цел да улесни пренасянето на приложения за големи екрани към автомобилите с минимални оптимизации, но само в рамките на позволените категории.

По данни на Google, Android Auto поддържа над 250 милиона автомобила. Android Automotive се внедрява по-бавно заради техническите изисквания, които го правят и по-скъпа технология.

Сред производителите, които вече използват Android Automotive, са изброени: Polestar, Volvo, Chevrolet, GMC, Cadillac, Renault, Honda, Acura, Nissan, Infiniti, Lincoln, Ford, Buick, Mitsubishi и KTM.