Mazda търси китайски партньор, за да понижи въглеродния си отпечатък в Европа

Съюзът с Changan Mazda цели да покрие нормата за периода 2025-2027 г.

Mazda остава скромно присъствие при електромобилите. За да спази европейските CO₂ цели, марката обяви нов съюз с Changan Mazda. Споразумението покрива периода 2025-2027 и допуска нови членове до края на ноември.

Всички производители в ЕС трябва да постигнат средно 93,6 г CO₂/км за всяка продадена кола. При неспазване следват финансови санкции. Mazda избира стратегијата „pooling“, която позволява обединяване с по-екологични компании.

Как работи въглеродният „пул“

„Pooling“ събира резултатите на няколко марки. Ако общата стойност падне под лимита, всички участници избягват глоби. Nissan и BYD вече демонстрираха модела с подобно споразумение.

Mazda и Changan създадоха съвместно предприятие още през 2012 г. Екипът разработи седана 6e и SUV-модела EZ-60. Очаква се EZ-60 да достигне Европа през 2026 г.

Changan вече продава електромобили на континента под марката Deepal. Това обозначение също ще участва в новия пул. Mazda все още не изоставя хибридните решения. Въпреки това съюзът с Changan предлага краткосрочно решение за регулациите. Дали марката ще засили собствените си електрически разработки, предстои да видим.