Maserati Grecale и GranTurismo 2027 получават повече мощност

Обновените Maserati Grecale, GranTurismo и GranCabrio 2027 носят повече стойност

Maserati пусна на северноамериканските пътища в Калифорния обновените Grecale, GranTurismo и GranCabrio през октомври 2026. За моделната година 2027 трите серии получават повече V6 мощност, нов режим на шофиране и по-голям електрически пробег при версиите Folgore.

Промените са важни, защото засягат едновременно SUV модела Maserati Grecale и двата „гранд турър“ модела GranTurismo/GranCabrio — с директни ползи за динамика, ежедневна използваемост и персонализация.

След обновяването в моделната година 2027, марката подчертава и позиционирането си в региона чрез събитие за шофиране по маршрути от Санта Моника до крайбрежните и каньонни пътища над Малибу.

Повече мощност и нови настройки

За Северна Америка Maserati разширява фамилията Grecale с V6 версия с 390 к.с. При всички бензинови Grecale модели за региона вече се използва 3,0-литровият Nettuno V6 с два турбокомпресора.

И двата „гранд турър“ модела също стават по-мощни: GranTurismo Trofeo и GranCabrio Trofeo достигат по 590 к.с., което е увеличение с 40,6 к.с. спрямо предходната моделна година.

За Северна Америка изпускателната система Sportivo става серийно оборудване при всички V6 версии на GranTurismo и GranCabrio.

Нова настройка е режимът Country (режим „извън пътя“): при GranTurismo и GranCabrio с 490 к.с., както и при електрическите версии Folgore, той увеличава пътния просвет с 20 мм.

И двата „гранд турър“ модела са серийно оборудвани със задвижване на четирите колела и въздушно окачване с регулируема височина.

По-голям пробег за електрическите Folgore версии

При електрическите версии се отчита и ръст в пробега. GranTurismo Folgore изминава с 33,8 км повече с едно зареждане спрямо моделната година 2026.

При Grecale Folgore увеличението е още по-голямо: с 21-инчови колела пробегът нараства с до 53,1 км.

Електрическата моделна фамилия включва и открития GranCabrio Folgore. Моделите имат динамичен дебют през юли 2026 на International Driving Experience в италианския Триест, а събитието в Калифорния дава възможност те да бъдат карани по северноамерикански пътища.

От Санта Моника до планините над Малибу

В програмата за шофиране участват 34 автомобилни и лайфстайл журналисти, инфлуенсъри и създатели на съдържание от САЩ, Канада и Латинска Америка. Стартовата точка е Santa Monica Proper Hotel, като преди карането са представени дизайнът и техниката на моделите.

Откриващата вечер е в Casa Maserati в Pacific Palisades и включва демонстрации на Sonus faber — италианската компания, която е аудиопартньор за премиум аудиосистемите в моделите на Maserati.

Маршрутът преминава през градски улици и магистрали в Санта Моника, включва Pacific Coast Highway и продължава към каньонните пътища над Малибу. В града и по магистралите акцентът пада върху реакцията на Grecale Modena V6 при ниски обороти.

По крайбрежните участъци се движат четириместните GranTurismo и откритият GranCabrio, а пауза на Malibu Pier отвежда групата до Malibu Farm, където е организиран временен италиански кафе-бар на Maserati с гледка към Тихия океан.

След това маршрутът се изкачва в Santa Monica Mountains, където Grecale Trofeo трябва да демонстрира характера си при по-високи обороти. При GranTurismo Trofeo и GranCabrio Trofeo спортният режим осигурява по-стегнато демпфериране и по-плътен звук от Sportivo изпускателната система.

На място е показан и MCPURA Cielo, а електрическите Grecale Folgore, GranTurismo Folgore и GranCabrio Folgore участват като изложбени автомобили в рамките на обиколки с гид.

Трите моделни линии за 2027 получават и по-отчетлива предна част с по-силно хоризонтално излъчване. Maserati първоначално използва тази дизайнерска посока при MCXtrema — модел, предназначен само за писта.

Нови цветове и индивидуален покрив за GranCabrio

Финалът на събитието е в Bergamot Station Arts Center в Санта Моника, с разговор за изкуство, дизайн и персонализация, насочен към програмата Maserati Fuoriserie.

За моделната година 2027 палитрата Fuoriserie за GranTurismo и GranCabrio се разширява със седем нови външни цвята, включително Green Jupiter Matte и Blu Denim.

При GranCabrio клиентите за първи път могат да поръчат индивидуално изработен текстилен покрив, което позволява персонализиране не само на боята, но и на самия покрив според предпочитанията.

Ръководителят на Maserati Americas Андреа Сориани определя региона като приоритет за марката и подчертава, че Grecale, GranTurismo и GranCabrio са централни за плановете там. След частни представяния в Ню Йорк, Маями и Лос Анджелис, калифорнийската програма дава възможност промените да бъдат усетени на крайбрежни и каньонни пътища.

Маркетинг директорът Кристиано Фиорио свързва събитието и с историята на марката: тризъбецът дебютира на Tipo 26, с който Алфиери Мазерати през 1926 печели класова победа на Targa Florio.

В по-широката моделна гама Maserati включва освен Grecale, GranTurismo и GranCabrio, също купето MCPURA и открития MCPURA Cielo. За Grecale се предлагат и четирицилиндрови хибридни задвижвания, а GranTurismo се предлага като V6 бензинов модел и като напълно електрически Folgore.

Марката посочва още Maserati GT2 Stradale като пътна версия на GT2 модела, с който се завръща в състезателни серии за автомобили със затворени колела, както и MCXtrema — пистов автомобил, ограничен до 62 екземпляра. Паралелно с Fuoriserie се акцентира и върху дейностите Maserati Classiche и състезателната програма Maserati Corse.