Audi e7x: големият електрически SUV се готви за Европа

Моделът над 5 метра предлага до 670 к.с. и се произвежда от съвместното предприятие SAIC-Volkswagen

Audi, новата марка за китайския пазар, представи втория си модел – e7x. Той е напълно електрически SUV, дълъг малко над 5 метра и разполагащ с мощност до 670 к.с. След одобрението на китайския регулатор, автомобилът се очаква да достигне и до европейски клиенти.

Като всяко превозно средство в Китай, e7x премина през задължителната хомологация на Министерството на индустрията и информационните технологии (MIIT). Публикуваният регулаторен списък разкри ключови данни за модела.

Дизайн и размери

• Дължина: 5049 мм
• Широчина: 1997 мм
• Височина: 1710 мм
• Междуосие: 3060 мм

Дизайнът следва концепта AUDI E SUV и се отличава без емблематичните четири ринга. Вместо това марката използва нова емблема, резервирана само за електрическите ѝ модели в Китай.

Двигатели и задвижване

• RWD версия: един заден електромотор със 300 kW (402 к.с.).
• AWD версия: допълнителен преден мотор с 200 kW (268 к.с.), общо 500 kW (670 к.с.).
• Максимална скорост: 230 km/h.

Двата електромотора са произведени от дъщерната фирма на SAIC – Huayu Automotive.

Батерийните модули са на CATL; точният капацитет ще бъде оповестен допълнително. Съвместното предприятие SAIC-Volkswagen отговаря за производството.

Тегло и конструкция

• Собствена маса на AWD версията: 2673 kg.
• Платформата споделя технологии с вече наличния Audi e5 Sportback.

Компанията обмисля износ на e7x към чужди пазари, включително Европа. В подкрепа на това Volkswagen подаде заявка за търговска марка „E7X“ в Европейското патентно ведомство на 2 декември 2025 година. През ноември Reuters съобщи, че Volkswagen проучва разширяване на износа от Китай, а наскоро стана ясно, че групата лобира пред ЕС за премахване на мита върху тези автомобили. Европейската комисия вече преглежда въпроса.

Audi e7x комбинира внушителни размери, висока мощност и китайски инженеринг. Одобрението от MIIT е важна стъпка към пазарния дебют, а заявката за търговска марка подсказва, че европейските шофьори може скоро да видят модела на своите пътища.

Изображения: MIIT