Lynk&Co 900L излезе в MIIT с размери и 218 к.с.

Частични данни от регистрацията показват по-голямо купе и практичност

Новият кросоувър Lynk&Co 900L беше забелязан в Китай без камуфлаж, а сега Министерството на промишлеността и информационните технологии на КНР (MIIT) частично разкри ключови технически параметри. Документите потвърждават 2,0-литров турбомотор с 218 к.с. като база на хибридното задвижване, което е важно за позиционирането на модела и очакваните му възможности.

Тези регистрации в MIIT са сред основните официални източници за предварителна информация за нови модели в Китай, тъй като излизат преди реалния старт на продажбите и фиксират важни базови данни като размери, конфигурация и част от техниката.

Според подадените за регистрация документи Lynk&Co 900L използва хибридна система, изградена около 2,0-литров турбодвигател с мощност 218 к.с. Параметрите на електромоторите (както и техният брой) и батерията засега не са обявени.

Посочено е, че е възможно кросоувърът да използва същата хибридна система като стандартния Lynk&Co 900, при който конфигурацията включва два електромотора и в комбинация с ДВГ осигурява обща мощност до 734 к.с.

Регистрацията разкрива и габаритите на Lynk&Co 900L:

• Дължина: 5280 мм
• Ширина: 1999 мм
• Височина: 1810 мм
• Междуосие: 3170 мм

Спрямо обикновения Lynk&Co 900, версията 900L е по-дълга с 40 мм, а междуосието е увеличено с 10 мм — промяна, която директно подсказва фокус върху повече пространство в салона.

Моделът е конфигуриран със 7 места и има заявена способност да буксира ремарке с тегло до 2 тона — практичен акцент за семейна употреба и пътувания.

Интериорът все още не е показан официално, но се очаква вътрешността да следва тази на Lynk&Co 900. Визуално двата кросоувъра се различават най-вече отпред: Lynk&Co 900L получава правоъгълна оптика, свързана със светодиодна лента, както и предна броня с голям централен въздухозаборник.