Leapmotor ускорява европейската си експанзия с подкрепата на FAW

Китайският производител Leapmotor прави важна крачка в международната си стратегия с влизането на FAW Group в капитала ѝ. Държавният автомобилен концерн придобива 5% от компанията за около 534 млн. долара, като подкрепата на FAW идва точно в момент, когато електромобилният пазар в Китай се охлажда и конкуренцията расте.

Leapmotor вече е поставила амбициозни цели – 1 млн. продадени автомобила през следващата година и около 4 млн. годишни продажби в рамките на десетилетие. За 2025 г. компанията отчита 536 132 доставки през януари–ноември, надхвърляйки предварително заложената вътрешна цел от 500 000.

В Европа марката също се активизира. Заводът на Stellantis във Figueruelas, близо до Сарагоса, е избран за център на производството на четири модела електромобили, като първият по поточните линии ще бъде SUV моделът B10. Планираната продукция през първата година е около 40 000 автомобила, с перспектива за бързо удвояване в зависимост от реакцията на пазара.

Изборът на Figueruelas не е случаен – заводът има дългогодишен опит с компактни автомобили, техническа гъвкавост за нови модели и квалифицирана работна сила, а географската му позиция в Арагон осигурява лесен достъп до транспортни коридори и европейски дистрибуционни центрове. Синергията с планираната гигафабрика за батерии на CATL в района допълнително засилва стратегическата логистика и намалява разходите за компоненти.

Комбинацията от държавна подкрепа, индустриален капацитет и регионални предимства очертава ускорена пътна карта за Leapmotor в Европа, като компанията има шанс да се утвърди като конкурентен играч на континента.

А Вие бихте ли избрали електромобил от китайска марка като Leapmotor за ежедневието си в Европа, или предпочитате традиционните европейски производители?