Моят гараж
Моите карти
АвтоБОТ
Назад
известия
съобщения
АвтоБОТ
Промоции
АвтоБОТ
Биланът на CO2 в Европа: защо Nissan благодари на BYD
09:00 | 21.01.2026
Време за четене: 02:22 мин.
Нов доклад очертава победителите и губещите в играта на автомобилните алианси в Европа
Според анализа на CO₂ стратегиите по правилата на CAFE лидер е пулът Nissan-BYD, който съчетава масови продажби на електромобили с пълно съответствие на регулаторните изисквания. Между януари и септември 2025 г. алиансът държи 26% от пазара на EV, изпреварвайки Mercedes-Volvo-Polestar-Smart с 25% и BMW с 24%, като успехът се дължи главно на бързо разрастващото се портфолио на BYD в Европа.
Регламентът CAFE позволява на производителите да обединяват флотовете си, за да балансират средните емисии и да избягват глоби. Така марки с по-слабо електрическо портфолио търсят партньори с ниски въглеродни стойности. В Европа се оформят няколко големи алианса: Stellantis, Ford, Toyota, Honda, Mazda, Subaru и Suzuki обединяват усилия с Tesla; Mercedes, Volvo, Polestar и Smart действат в общ пул; Nissan избра BYD за най-ефективното решение.
Докладът показва, че алиансите помагат, но не решават всички проблеми. Средната стойност на емисиите за периода е 100 g CO₂/km, с 8 г над лимита. Само Nissan-BYD и BMW постигат пълно съответствие, докато Volkswagen изостава с 12 г. Интересно е, че партньорството с Tesla не носи очаквания ефект – пулът Tesla-Stellantis-Ford-Toyota има едва 14% електрически дял, което вече не компенсира регулаторния натиск и конкуренцията от Азия.
Водещата роля на китайския фактор показва колко зависима е глобалната автомобилна индустрия от китайските производители за постигане на климатичните цели. Без силен китайски партньор дори традиционни гиганти трудно ще избегнат санкции, докато пазарът на електромобили продължава да се променя бързо.
А според теб ще останат ли европейските гиганти конкурентни без китайски партньори в битката за електрическия пазар?
Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:
Използвай местоположение
