Land Rover Defender 6x6 с 700 к.с. излезе за продажба за 299 950 долара

Един от най-екстремните Land Rover Defender на пазара търси нов собственик срещу 299 950 долара. Машината започва живота си като Defender 90 от 1993 г., но днес разполага с три оси, шест задвижващи колела и компресорен V8 от Ford с мощност около 700 к.с. Проектът носи името Big Sky и е изграден като Flying Huntsman 6x6 с мащабни промени по шасито и задвижването.

Историята на автомобила започва със стандартен Defender 90, който първоначално е преобразуван от Urban Warrior в четириврат 6x6 пикап. При трансформацията са използвани широки композитни панели от Kahn Design, раздути калници и значително по-агресивна предна част. Впоследствие проектът преминава през още няколко специализирани компании, които доработват конструкцията почти изцяло.

Сериозната инженерна работа е поверена на Hyper Offroad & Performance, където са преработени геометрията на автомобила, електрическата инсталация, позиционирането на двигателя, охлаждането и подравняването на трансмисията. По-късно Signature Autosports извършва пълна реставрация до рамата, след която Defender получава сегашното си матово-сиво покритие, нов салон и обновена електрическа система.

Най-впечатляващата промяна се намира под предния капак. Оригиналният двигател е заменен с 5,0-литров Ford Coyote V8, познат от Mustang GT и F-150. Към него е добавен механичен компресор VMP, който повишава мощността до приблизително 700 к.с. За отвеждането на отработените газове се използва 2,5-инчова високодебитна изпускателна система, а допълнително охлаждане Fluidyne трябва да държи температурите под контрол при сериозно натоварване.

Мощността преминава през 6-степенна автоматична трансмисия Ford 6R80 към всичките шест колела. Предният мост е усилен Land Rover компонент, докато отзад са монтирани два специално изработени 9-инчови моста Ford. Системата използва тежкотоварна раздатъчна кутия и диференциали Detroit TrueTrac, за да разпредели тягата между трите оси.

Окачването също е конструирано специално за удълженото и значително по-мощно шаси. Използвани са амортисьори OX 2.0, а шестте колела са оборудвани с офроуд гуми General Grabber X3. Добавено е и пълноразмерно резервно колело, докато спирането е поверено на дискова система Wilwood.

Оборудването за движение извън асфалта включва работещ шнорхел, тежкотоварна лебедка WARN, заден ролбар и многозонно покривно осветление RIGID. Това превръща машината не само във визуален 6x6 шоу автомобил, а в проект, подготвен и за сериозно движение по пресечен терен.

Интериорът е далеч по-луксозен от външния вид на автомобила. Таблото, вратите и централната конзола са облицовани с кожа Distressed Pinecone, а седалките Recaro предлагат отопление и охлаждане. Монтирани са цифрови уреди Dakota Digital, мултимедийна система с навигация и аудио оборудване с усилвател JL Audio и субуфер Alpine Type-R.

Пробегът остава изключително нисък за автомобил от 1993 г., макар голяма част от него да е натрупан след мащабната реконструкция. През 2018 г. са били отчетени едва 151 мили, през 2019 г. – 807 мили, а в момента километражът показва 1625 мили, или около 2616 км.

С цена от 299 950 долара този Land Rover Defender Flying Huntsman 6x6 е насочен към много тесен кръг купувачи. Срещу сумата обаче се получава машина, която почти няма общо със стандартния Defender 90 – шест колела, 700 к.с., компресорен V8 и конструкция, създадена да комбинира класически британски дизайн с американска мощност и екстремни офроуд възможности.

Изображение: Land Rover