Lamborghini показва тийзър на Temerario Spyder преди премиерата

Премиера на 18 ноември в Лос Анджелис обещава ново попълнение

Lamborghini публикува тийзър за нов модел с посланието „Запазете датата“ и час 18 ноември, 20:00, в Лос Анджелис. Според наличната информация става дума за откритата версия Lamborghini Temerario Spyder, чиято премиера е планирана дни преди Автосалона в Лос Анджелис 2026.

Важното тук е не само новият модел, а и посоката: след като гамата Revuelto вече е разширена с по-фокусирания върху писта вариант Revuelto SuperVeloce, а при Urus в момента има един-единствен модел SE Performante, следващата логична стъпка е именно кабриолетът на Temerario.

Като контекст: Lamborghini избира необичаен подход за тийзъри — вместо серия публикации в социалните мрежи, компанията качва единично изображение на официалния си сайт, придружено само от датата и мястото.

Lamborghini Temerario Spyder вече е засичан на тестове нееднократно. Прототипът е имал изява на писта пред камера преди повече от половин година, а по-късно е сниман и по време на изпитания на видео.

Тъй като това е кабриолет версия на Lamborghini Temerario, общата стилистика не се очаква да е изненада — моделът ще следва линиите на купето, но с открит покрив. Сгъваемият покрив е разположен в специално отделение зад седалките и е вероятно да е с електрическо управление.

Подсилването на каросерията — стандартна необходимост при откритите версии — предполага по-високо тегло спрямо купето. За ориентир: Lamborghini Temerario Coupe е със „сухо“ тегло 1 690 кг и размери 4 706 мм дължина, 1 996 мм широчина и 1 201 мм височина, с междуосие 2 658 мм. Очакването е Spyder да запази същия „отпечатък“ (габарит), като е възможно височината да се различава.

По отношение на задвижването се посочва, че Temerario Spyder ще използва същия агрегат като купето: три електромотора в помощ на V8 битурбо. Системната мощност е 907 к.с. (677 kW/920 ps). За купето са дадени показатели 343 км/ч максимална скорост и ускорение 0–100 км/ч за 2,7 сек.

Тези данни поставят модела близо до Revuelto по ускорение: купето Temerario е само с 0,2 сек по-бавно до 100 км/ч спрямо Revuelto и с 0,3 сек спрямо Revuelto SV. При Spyder е логично добавеното тегло да има ефект върху динамиката, като е посочено, че спринтът може да остане 2,7 сек или да стане 2,8 сек, а максималната скорост да е малко по-ниска.

Паралелно с това, в разработка при Lamborghini е засичан и „мистериозен“ Revuelto с камуфлаж, който изглежда по-агресивен от стандартната версия и от SuperVeloce, като се споменава възможността да е SVJ (Super Veloce Jota).

В настоящата открита гама на марката вече присъства и по-редкият Fenomeno Roadster, представен официално преди около шест месеца — още един сигнал, че Lamborghini продължава да развива паралелно както хибридните си суперспортни платформи, така и емблематичните „drop-top“ (открити) версии.