Lamborghini Murciélago SV с джанти AL13 за 10 000 долара впечатлява в изцяло черна визия

Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce трудно може да остане незабелязано дори в напълно заводски вид, но този екземпляр залага на още по-драматично присъствие. Италианският V12 суперавтомобил е изпълнен в почти изцяло черна конфигурация, допълнена от жълти фарове и скъпи афтърмаркет джанти AL13 LM5C, чиято цена започва от около 10 000 долара за комплект.

Murciélago се произвежда между 2001 и 2010 г. и днес вече има статут на модерен класически Lamborghini. След него щафетата на V12 флагманите беше поета от Aventador, а впоследствие и от Revuelto, но Murciélago остана един от последните модели от епохата, в която огромният атмосферен двигател определяше почти целия характер на автомобила.

Дизайнът на оригиналния Murciélago е свързан с Люк Донкервулке, докато по-късното обновяване е дело на екипа на Lamborghini Centro Stile. При фейслифта автомобилът достига 4610 мм дължина, 2057 мм широчина и само 1135 мм височина, а междуосието е 2665 мм. Зад двете седалки е разположен надлъжно монтиран V12, който предава мощността към четирите колела.

Конкретният автомобил привлича вниманието най-вече с контраста между черната каросерия и жълтите фарове, но истинската скъпа промяна е по-ниско до асфалта. Монтирани са петлъчеви AL13 LM5C, като конфигурацията е с 19-инчови джанти отпред и 20-инчови отзад. Те придават на Murciélago още по-съвременен и агресивен вид, без напълно да заличават характерните пропорции на оригинала.

AL13 предлага модела в различни конструкции и размери, включително дву- и трисъставни варианти, както и изпълнения с централна гайка. Цената започва от около 10 000 долара за комплект, а една 20-инчова джанта може да стартира от приблизително 2600 долара. При по-големите размери сумите се покачват до 10 800 долара за 21 цола, 11 200 долара за 22 цола и около 12 000 долара за 23-инчов комплект.

При най-скъпите конфигурации цената може да достигне приблизително 12 600 долара за четири джанти, преди да бъдат добавени гуми или специални цветове и покрития. Това е сериозна сума дори в света на суперавтомобилите, но при Murciélago SV стойността на самия автомобил прави подобна модификация относително малка част от общата инвестиция.

Под карбоновата каросерия се крие причината обозначението SuperVeloce да има толкова голяма тежест. Murciélago LP 670-4 SV използва атмосферен 6,5-литров V12, развиващ около 670 к.с. и 660 Nm, като максималната мощност идва при 8000 об./мин. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема около 3,2 секунди, а не 11 секунди, както понякога се среща в неточни публикации.

Максималната скорост също зависи от аеродинамичната конфигурация. Без голямото задно крило Murciélago SV може да достигне приблизително 342 км/ч, докато версията с по-агресивен аеродинамичен пакет е ограничена до около 337 км/ч заради увеличеното притискане.

За да намали теглото, Lamborghini използва значително количество карбон, а стандартното оборудване включва и карбон-керамични спирачки. Именно комбинацията от атмосферен V12, по-ниско тегло и ограничено производство превръща SV в една от най-желаните версии на Murciélago.

Производството на LP 670-4 SuperVeloce остава силно ограничено, като броят на действително произведените автомобили е значително по-нисък от първоначално планираните 350 екземпляра. Това допълнително подхранва колекционерския интерес и цените на запазените автомобили, които вече могат да достигнат седемцифрени суми в зависимост от пробега, историята и спецификацията.

И точно тук комплект джанти за повече от 10 000 долара започва да изглежда почти скромно. При автомобил, който съчетава рядкост, V12 без турбокомпресори и емблемата SuperVeloce, всеки детайл има значение – а този изцяло черен Murciélago SV показва колко лесно една вече екстремна машина може да стане още по-разпознаваема.

Изображение: Lamborghini