Lamborghini добави Temerario Tettonero с черен покрив

Черният покрив дава повече стил и контраст

Lamborghini разшири гамата на Temerario с новата версия Temerario Tettonero, която се отличава с контрастен черен покрив и ярък екстериор в пет цвята. Новият вариант запазва хибридното задвижване с обща мощност 920 к.с., комбиниращо 4,0-литров V8 и три електрически двигателя.

Името Tettonero директно описва ключовата промяна: „tetto nero“ на италиански означава „черен покрив“. За Lamborghini това е бърз начин да добави още по-ясно разпознаваем визуален подпис към хибридния си суперавтомобил, без да променя техническата формула.

След водещата роля на дизайна в сегмента на суперавтомобилите, подобни фабрични комбинации в две тоналности дават на клиентите по-лесен път към персонализация, като запазват заводската концепция и цялостната идентичност на модела. Дизайнът е разработен в Centro Stile на завода.

Пет налични цвята за каросерията

Основният цвят при Temerario Tettonero може да се избира от пет варианта: Giallo Inti (жълто), Arancio Xanto (оранжево), Blu Cepheus (синьо), Verde Scandal (зелено) и Viola Pasifae (лилаво). Във всяка комбинация тъмният нюанс Nero Noctis покрива горната част на автомобила и създава ясно изразен контраст.

Черните елементи обхващат предния капак, покрива и отделни детайли по каросерията. Контрастни акценти има на предния спойлер, задния дифузьор и рамката на двигателния отсек. Броните, корпусите на огледалата и джантите са в черно с висок гланц.

Тъмен салон с акценти, съчетани с екстериора

Интериорът е изпълнен в Nero Ade с сиви шевове Grigio Octans. Седалките използват шестоъгълния мотив Q-citura, като цветът на шевовете е съчетан с външния цвят на автомобила.

Надписът "Tettonero" е поставен на панелите на вратите, логото на Lamborghini е бродирано на облегалките за глава, а от страната на водача има матова плака от въглеродни влакна. Комбинацията от двуцветен екстериор и персонализирани интериорни детайли дава повече възможности за индивидуална конфигурация.

Под капака: 920 к.с. хибридна система

Техническото ядро остава хибридната система с 4,0-литров V8 с два турбокомпресора и обща мощност 920 к.с. Задвижването включва три електрически двигателя: два задвижват предните колела, а третият е интегриран в бензиновия двигател.

Самият V8 достига до 10 000 об/мин, което подчертава характера на модела и високите му оборотни възможности.