Китайски препоръки, които най-често повреждат автомобилите: разкрития и съвети

Китайските автомобилни производители с огромен скок

Китайските производители на автомобили направиха значителен напредък през последните години. Техните модели често превъзхождат по качество и характеристики автомобилите на известни японски и европейски марки. Въпреки това, препоръките за експлоатация предизвикват изненади и сред опитни специалисти.

Опасности от следване на препоръките на китайските производители

Според експерти, сляпото следване на препоръките на китайските автомобилни производители може да доведе до скъпи ремонти или дори до необходимост от закупуване на нов автомобил. Например, продавачите твърдят, че турбо двигателите успешно усвояват 92-октанов бензин. Китайците са се научили да извличат максимална мощност от минимален обем, като 1,5-литров агрегат може да развие до 170 к.с. и до 275 Nm тяга.

Рискове от използване на ниско октаново гориво

При високо налягане на впръскване и увеличено съотношение на компресия, горивото с ниско октаново число може да детонира преждевременно. Това води до прегряване на алуминиевите агрегати и проблеми с пръстени, разтопени бутала и изгорели клапани, особено след 30 000 км пробег.

Смяна на маслото и поддръжка на CVT трансмисии

Следващата препоръка се отнася до смяната на маслото на всеки 15 000 км. Това е приемливо за атмосферни двигатели, но не и за турбо агрегати. Маслата G02 и G03, специално разработени за китайски двигатели, съдържат много добавки и след 5-7 000 км в тях се появява утайка.

Не трябва да се вярва и в CVT без поддръжка, особено ако автомобилът редовно пътува по магистрали. При висока скорост ремъкът на вариатора буксува, образувайки метален прах, който замърсява маслото. Маслото в безстепенната трансмисия трябва да се сменя на всеки 60 000 км.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!