Китай увеличи износа на NEV с 140% през октомври

Рекорден дял на NEV и натиск от ЕС върху вноса

През октомври 2026 Китай е изнесъл 606 000 електромобила и plug-in хибрида (зареждаеми хибриди), което е ръст от 140% на годишна база. Данните на китайската асоциация на автомобилните производители CAAM са важни, защото показват ускоряване на глобалната експанзия на автомобили с щепсел, докато продажбите в Китай се свиват.

Само за един месец износът също расте: спрямо септември ( 571 000 изнесени автомобила) увеличението е 6,1%. Контрастът е ясен — външните пазари дърпат нагоре, а вътрешното търсене отслабва.

Като контекст, статистиката на CAAM обхваща автомобили, произведени в Китай, а не само модели на китайски марки. В тези обеми попадат и електромобили, сглобявани от Tesla в неговата гигафабрика в Шанхай.

Общият обем на т.нар. NEV (New Energy Vehicles – „превозни средства с нова енергия“) през октомври достига 1,94 милиона автомобила — ръст от 13,1% спрямо година по-рано и нов месечен рекорд. В категорията влизат батерийни електромобили, plug-in хибриди и автомобили с удължител на пробега (range extender – ДВГ генератор за зареждане), които могат да се зареждат външно.

От тези 1,94 милиона NEV, 1,334 милиона са реализирани на вътрешния пазар, а 606 000 са изнесени. Така делът на износа достига 31,2%. На този фон вътрешните продажби спадат с 8,6% на годишна база.

Разбивката по тип задвижване показва доминация на чистите електромобили: 1,353 милиона от продадените NEV са изцяло електрически. Останалите 587 000 са plug-in хибриди, като CAAM включва към тях и моделите с удължител на пробега.

При износа 374 000 са били чисти електромобили, а 233 000 — plug-in хибриди. И двата сегмента растат силно на годишна база: износът на електромобили е нагоре с около 130%, а на plug-in хибридите — с около 160%.

CAAM не публикува данни по отделни производители; компаниите оповестяват стойностите си самостоятелно. BYD съобщава, че през октомври за първи път е реализирала над 300 000 продадени чисти електромобила.

Паралелно с NEV, през октомври са продадени 1,076 милиона автомобила извън дефиницията за NEV — бензинови, дизелови, както и меки (mild) и пълни (full) хибриди. Общият пазар така достига 3,016 милиона превозни средства.

Делът на NEV в общите продажби се изкачва до рекордните 64,3% (при 61,6% през септември). Автомобилите с щепсел остават над границата от 60% вече четвърти пореден месец.

В Европа междувременно върви политически дебат за ограничаване на вноса. Обсъждана възможна мярка „Произведено в ЕС“ (Made in EU – „произведено в ЕС“) от Европейската комисия би могла да ограничи програмите за стимулиране на електромобили само до автомобили, произведени в ЕС.

Освен това ЕС планира от 1 декември 2026 да ограничи вноса на китайски хибриди и plug-in хибриди до 350 000 автомобила годишно. Допуска се годишно увеличение на вноса до 6%, като за производители като BYD, Chery и MG Motor правилото би намалило вноса с повече от половина.