Китай натисна спирачката на роботакситата след хаос в Ухан

Пекин временно спря издаването на нови лицензи за роботаксита след инцидент с около 200 автономни автомобила от програмата Baidu Apollo Go. Случаят бързо се превърна в тест за това колко стабилна е реалната работа на автономните системи, когато се сблъскат с неочаквани ситуации в градски трафик.

Проблемът се случва на 31 март в Ухан, където десетки роботаксита едновременно спират на пътя. Това води до сериозни задръствания и верижни катастрофи, като част от пътниците остават блокирани вътре в автомобилите. За щастие няма данни за тежко пострадали, но самият мащаб на ситуацията е достатъчен, за да предизвика бърза реакция от властите.

Според информацията причината е била команда от инженерите на Baidu, които са инструктирали автомобилите да спрат незабавно, за да събират данни. На теория това звучи логично, но на практика се оказва рецепта за хаос, когато става дума за стотици коли едновременно в движение. Реакцията на държавата не закъснява. Китайските институции събират представители на осем големи компании от сектора и изискват „всеобхватна самопроверка“ на системите. В процеса участват ключови органи като транспортното министерство и службите за обществена сигурност, което показва колко сериозно се приема темата.

Важно уточнение е, че вече работещите услуги не са спрени. Компании като Pony.ai продължават да оперират в градове като Пекин, Шанхай и Шънджън. Ограничението важи само за нови лицензи, което на практика забавя разширяването на пазара, но не го спира напълно.

Китай остава един от най-агресивните пазари за автономно шофиране, с хиляди роботаксита в пилотни зони и амбиции за стотици хиляди до края на десетилетието. Точно затова подобни инциденти са критични — те показват, че технологиите са близо до масово внедряване, но все още не са безгрешни.

В крайна сметка този случай е ясен сигнал: дори в държава, която натиска силно развитието на автономните автомобили, безопасността остава червената линия. Един софтуерен избор може да спре не просто коли, а цял град.

Изображения: Baidu