Angelelli Tipo 829 идва в три версии с V6 до 500 к.с. – Terra, Strada и Pista

Италианската Angelelli Automobili разкрива по-ясно стратегията си за новия Tipo 829, който няма да бъде просто още един екзотичен суперавтомобил. Моделът ще се предлага в три различни версии – Terra, Strada и Pista, като всяка от тях е създадена за напълно различен тип шофиране.

В основата на трите варианта стои една и съща компактна архитектура, комбинирана с 3,4-литров V6 двигател, който според конфигурацията може да развива мощност до около 500 к.с. Задвижването на четирите колела е част от концепцията на модела и трябва да осигурява стабилност както на асфалт, така и при по-трудни условия.

Първа в предварителните поръчки влиза Angelelli Tipo 829 Terra. Това е най-приключенската версия в семейството – автомобил, ориентиран към планински отсечки, чакъл и настилки с променливо сцепление. Terra получава по-голям пътен просвет, специфична настройка на амортисьорите и по-плавно подаване на мощността, така че водачът да разполага с повече контрол при хлъзгав терен.

За хората, които искат Tipo 829 предимно за пътя, е предвидена версията Strada. При нея окачването е по-ниско и по-твърдо, а настройката на двигателя търси баланс между незабавна реакция и предвидимо разгръщане на мощността. Целта е автомобилът да остане достатъчно остър, но същевременно използваем в реални пътни условия.

На другия край на гамата стои Tipo 829 Pista – вариантът, който поставя динамиката над всичко останало. Тук мощността е увеличена, реакцията на газта е по-рязка, а шасито е настроено така, че максимално да ограничава накланянето на каросерията при агресивно каране и бърза смяна на посоката.

При Pista инженерите са работили и върху намаляването на теглото, подобряването на аеродинамиката и по-ефективното охлаждане. Това подсказва, че версията няма да бъде просто по-мощен Tipo 829, а значително по-специализиран автомобил, насочен към собственици, които действително възнамеряват да го използват на писта.

Angelelli все още пази част от техническите подробности в тайна, но вече е ясно, че производството на Tipo 829 ще бъде ограничено. С разделянето на гамата на Terra, Strada и Pista компанията опитва да предложи три ясно различими характера върху една платформа – подход, който може да превърне Tipo 829 в един от по-интересните бутикови суперавтомобили в своя клас.

Изображение: Angelelli