Капитан продава дял от яхтата Acoa за €1 след засядане край Майорка

68-годишният капитан Клаус Фитцек обяви, че продава своя дял от ветроходната яхта Acoa за символичното €1, след като плавателният съд остана заседнал край Майорка. Повече от месец яхтата стои на брега, а натискът от местните власти и природозащитни организации нараства.

28-метровата Acoa засяда край Costa de Los Pinos, след като попада в бурята Storm Harry. Поне един опит за изваждане е бил неуспешен, а съдът остава изоставен в плитките води. Инцидентът се случва в средата на януари, когато силни ветрове и тежко вълнение удрят острова. Фитцек е бил сам на борда. По думите му котвените въжета се скъсали, а той паднал зад борда и доплувал до брега, убеден, че може да не оцелее. По-късно е лекуван за леки наранявания и хипотермия.

Яхтата остава наклонена близо до плажа на Son Servera, изложена на вълните. Първият опит за спасяване е прекратен, тъй като влекачите не могат да достигнат до корпуса в плитчините. Междувременно Acoa се е превърнала в неволна атракция за туристите, но и в потенциален екологичен риск – смята се, че на борда има около 5000 литра гориво, което може да изтече при допълнителни повреди.

Символичната цена от €1 не означава покупка на цялата яхта, а само на дял от нея. Именно тук възниква и проблемът – не е напълно ясно кои са останалите съсобственици. В медиите се споменава името Франц Остхоф, който описва себе си като „партньор… по някакъв начин“.

Яхтата е оценявана на около €1 194 000 и е преминала обновяване (рефит) през 2019 г. Въпреки това операцията по изваждане и връщане във вода се оценява на приблизително €300 000, без да се включват евентуални глоби. Според публикации съсобствениците са германци, а плавателният съд е регистриран под британски флаг. Засега никой не е поел публично ангажимент да покрие разходите.

Acoa е построена през 1985 г. в Германия от Dubbel & Jesse по проект на Duboid Naval Architects. Разполага с алуминиев корпус и надстройка, тикови палуби и може да приеме до шестима гости в три каюти, както и петчленен екипаж. Оборудвана е с двигател Mercedes с мощност 414 к.с., развива максимална скорост от 9 възела (около 16,6 км/ч) и има обсег до 4630 км при крейсерска скорост.

Фитцек описва Acoa като „Bentley на ветроходните яхти“, но сега се отказва от своя дял, за да не участва във финансовите и правни последици около заседналия съд.

Вие бихте ли поели риск да придобиете дял от подобна яхта за символична сума, ако реалната цена за спасяването ѝ може да достигне стотици хиляди евро?