Камера AXIS Q1686-DLE се появи на Бургас–Сарафово

Новата тол камера повдига въпроса за скоростта и глобите

Нова камера, монтирана върху тол рамка на пътя между Бургас и квартал Сарафово, привлече вниманието на шофьорите. Подаден е сигнал за устройството с ключовия въпрос дали служи само за наблюдение на трафика или може да контролира скоростта — тема, която има пряко значение за евентуални санкции.

Проверка в публичните списъци с участъци за контрол на средната скорост показва, че трасето Бургас–Сарафово не присъства сред сертифицираните отсечки. Това означава, че към момента няма потвърждение за действащ секционен контрол точно между тези две точки.

Контекстът е важен: тол инфраструктурата и камерите по пътищата се използват както за преброяване и наблюдение, така и за различни форми на контрол, затова появата на ново устройство на съществуваща рамка логично поражда въпроси за функциите му.

По сигнала камерата е поставена върху първата тол или преброителна рамка след изхода на Бургас в посока Сарафово и изглежда насочена към движението и в двете посоки. Посочва се, че вероятният модел е AXIS Q1686-DLE.

Техническата документация на производителя AXIS за модела AXIS Q1686-DLE описва устройство, предназначено за измерване на скоростта на автомобилите. Камерата съчетава видеокамера и радар, като при двупосочно наблюдение отчита скорости на превозни средства до 200 км/ч, а обявената точност е ±2 км/ч.

Описаната технология позволява проследяване на посоката на движение, а при добавяне на подходящ софтуер — и разпознаване на регистрационни номера. Производителят предвижда и приложение за установяване на превишена скорост.

Важно е разграничението между двата подхода. Контролът на средната скорост работи чрез измерване на времето за преминаване между две контролни точки и изчисляване на средната скорост за целия участък. При моментното измерване радарът отчита скоростта на конкретно превозно средство в зоната на наблюдение.

В актуализираните публични списъци за секционен контрол фигурират участъци по автомагистрала „Тракия“, включително в Бургаска област, но Бургас–Сарафово не е сред тях.

В сигнала се поставя въпросът какво точно представлява новото устройство, какви функции изпълнява и дали вече се използва за налагане на глоби. Отбелязва се и че камерата е монтирана върху съществуваща преброителна рамка на Агенция „Пътна инфраструктура“, на която по наблюдения преди не е имало подобна техника.