Как NorcSi планира да удвои пробега на електромобилите

NorcSi осигурява 10,7 млн. евро за силициеви аноди

Германската стартираща компания NorcSi привлече 10,7 млн. евро. Средствата ще финансират линия за индустриално производство на силициеви аноди. Това би била първата подобна производствена линия в световен мащаб.

„Силицият има потенциал да революционизира света на батериите.“ — NorcSi.

Компанията твърди, че е преодоляла основния технически проблем — механичната крехкост на материала.

Как работи новата технология

Силицият съхранява до десет пъти повече литий от графита. Материалът обаче се разширява и свива по време на зареждане, което скъсява живота на клетките. NorcSi прилага тристепенен процес: потапяне, покритие върху медно фолио и обработка с флаш-лампа. Методът създава стабилна нано­структура между медта и силиция, устойчива на обемни промени.

Повече енергия и бързо зареждане

Стабилната структура увеличава енергийната плътност без да променя размерите на пакета. Зареждането от 20 до 80 % може да отнеме само 10 минути. Технологията позволява батерия с 145 kWh да се монтира в Hyundai Ioniq 5 без промяна на теглото или обема. Пробегът надхвърля 1 000 km.

Силицият е обилен и достъпен ресурс. За разлика от графита, чиято верига е силно зависима от Китай, силицият намалява геополитическия риск. Намалената нужда от критични материали води и до по-ниска цена на батерията.

Развитието на силициеви аноди може да укрепи европейската индустриална независимост. Континентът се стреми да настигне глобалните лидери в производството на батерии за електромобили.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!