Jensen обещава нов Interceptor за 2026, но въпросите остават

Името Jensen Interceptor отново се завръща в новините. Jensen International Automotive (JIA) публикува първи тийзър на автомобил, който определя като наследник на легендарния британски Grand Tourer, планиран за 2026 г. След години на нереализирани проекти и несбъднати обещания около марката Jensen, този анонс отново насочва прожекторите към Interceptor – макар засега повече с въпроси, отколкото с конкретни отговори.

Според JIA бъдещият модел ще бъде „изцяло нов, ултрависокопроизводителен, луксозен Grand Tourer“, вдъхновен от оригиналния Interceptor, но създаден от нулата. Компанията говори за алуминиево шаси, специално разработен V8 двигател и „напълно аналогово изживяване зад волана“, комбинирано с модерна интерпретация на класическия британски лукс.

От JIA подчертават и, че автомобилът ще бъде ръчно изработван, което автоматично означава ограничени производствени обеми и позициониране в нишовия, висок клас. Проектът е представен като напълно самостоятелна разработка, а не еволюция или рестомод на стар модел.

Контекстът обаче е ключов. Историята на опитите за възраждане на Interceptor е дълга и изпълнена с провали. Още през 2011 г. компанията CPP обявява планове за нов Interceptor до 2014 г., които така и не се реализират. През 2015 г. се появяват информации за Interceptor 2, планиран за 2016 г. – и този проект не стига до пазар.

Най-близо до реално завръщане остава Jensen S-V8 от началото на 2000-те. Представен като модерна интерпретация на Jensen C-V8 от 1962 г., моделът успява да достигне до ограничено производство – първоначално около 20 доставени автомобила, като още 18 остават недовършени. Плановете за 300 бройки така и не се реализират, а по-късно SV Automotive довършва още 12 коли след придобиване на активите. И дотам.

В този контекст JIA изглежда като по-стабилен играч. Компанията е активна от 2010 г. и има опит с рестомод проекти, което ѝ дава повече тежест от някои предишни опити. Още през 2015 г. JIA е била споменавана като производствен партньор за бъдещ Interceptor и модел, наречен Jensen GT, но развитието на тези планове остава неясно.

Не липсват и спекулации. В материала се повдигат въпроси дали JIA и Jensen Group не са се слели, дали правата върху марката Jensen са били придобити, или дори дали новият автомобил изобщо ще носи емблемата Jensen, а не логото на JIA. Засега отговори няма.

Самият тийзър показва силует, който ясно следва линиите на класическия Interceptor – дълъг капак, GT пропорции и разпознаваема форма. Един детайл обаче се откроява: предното стъкло изглежда по-силно наклонено спрямо оригинала, вероятно с цел по-добра аеродинамика и съвременни стандарти.

Любопитен е и въпросът с двигателя. Оригиналният Interceptor използва V8 мотори на Chrysler, докато JIA при своите досегашни проекти разчита на V8 агрегати на General Motors, като LS3 и LT4, които са по-достъпни и лесни за поддръжка във Великобритания. За новия Grand Tourer обаче компанията твърди, че ще използва „специално разработен V8“, без да разкрива произход, конфигурация или технически параметри.

JIA потвърждава алуминиево шаси, но не дава информация от какъв материал ще бъдат изработени външните панели – още един знак, че проектът все още е в ранен етап.

При толкова „неравна“ история на името Interceptor най-важният въпрос остава непроменен: дали този Grand Tourer ще стигне до реално производство, или ще остане поредното красиво обещание и тийзър. Въпреки че говорим за 2026 г., дори официалното представяне все още няма дата и може да се случи както след седмици, така и в края на годината.

А Вие вярвате ли, че този път Jensen наистина ще върне Interceptor на пътя, или очаквате още един проект, който ще остане само на хартия?

Изображения: Jensen International Automotive